战斗机起飞会喷火,客机为什么不会喷火?
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发布时间：2024-12-16 21:00
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热心网友
时间：1分钟前
因为战斗机的发动机是小涵道比或者中等涵道比涡扇发动机，相对客机使用的大涵道比涡扇发动机排气温度更高，而且战斗机发动机都是有加力燃烧室的，西方国家的战斗机起飞的时候为了减少起飞时间都是开加力起飞的，响应的排气温度更高，所以会有长长的尾焰。客机的大涵道比涡扇发动机由于风扇提供了绝大部分推力，排气温度比较低，所以不会有尾焰。
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时间：5分钟前
会喷火的客机你敢坐吗？协和摔了，被灭门了…额，前苏联还有图-144，很久没传闻了！
其实军机喷火因为喝的是伏特加，民航机喷不出火，人家城里人，习惯喝锐澳…
热心网友
时间：8分钟前
民航要求经济长寿命不会把燃烧室温度弄得过高！战斗机加力位于后段一部分参与燃烧加压，一部分汽化喷出后继续燃烧就看尾焰了，油耗高不经济只为作战用途。 民航涡扇的大桨叶后推气流，眼观布局不会有太多的推力提供，但气流走向带走了热量，机体上密在传感线路散热重要！
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时间：6分钟前
因为战斗机速度快，所以会喷火！
热心网友
时间：9分钟前
战斗机是低涵道涡扇，有燃气加速室，尾气温度高，显出火焰的颜色，而客机是高涵道比涡扇，70%到80%的气体直接通过风扇，未经过压气机和涡轮(核心机)，气流流速及温度都较低，但气体量大，推力大。所以显不出火焰色。可参考f135和trentXWB
