依维柯欧霸山海终于上市了,大家怎么看这辆车辆?
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热心网友
想必大家关注这款依维柯欧胜四驱越野车很久了吧，很多四驱越野爱好者都非常关注这款欧胜原厂4*4车型，下面跟随我的脚步详细的看一下这款四驱越野车到底怎么？
一，网传高度2米7不知道是否真实，网传价格三十多还要看发布了才知道。2.7的通过性和大风稳定性会受到较多;
二，厂家完全可以在原来2307高度的车上，增加四驱或者把四驱作为一个选项，多个改装厂小作坊可以做到10W一下去成功加装四驱三个锁，这对厂家来说可以轻易做到少于10W，把话向着厂家方面讲把原厂四驱三把锁整车 制到30以下是可行的所有研发和网红的片言碎语都要靠市场的使用者去验证，不听消费者的反馈，考察市场需求的行为都是没有长远计划的。
三，随着时代的变迁，依维柯欧胜家族发展壮大，欧胜4*4产品在2024年6月开始生产投放，，主要车型为，欧胜宿营车，欧胜工程抢险车。欧胜消防保障车，欧胜涉水救护车，欧胜防爆巡逻车，欧胜装备运输车。欧胜通讯指挥车等等，车辆同步欧洲性能新一代F1C-3.0T发动机峰值功率可达132KW峰值扭矩可达430N.M意大利FPT技术6速手动变速箱，真四驱三把锁，宽体轻客四驱标准，非承载式越野专用底盘，高强度车身，20处加强整车刚度全面提升，军标级别分动器，4H/4HL/N/4L四挡，电控换挡，可进行换挡，140KW/最高车速前，中，后三把差速锁，超强脱困能力，70%爬坡能力，整车安全涉水深度可达1000mm，集中通气口可达1100mm底盘电器不见防尘防水IP67，加高排气尾管，涉水时可在水中停车重新启动，全车LED 高亮度大灯。近光灯亮度提升88%远光灯亮度提升50%宽视野补盲镜，消除视野盲区，取力端口全功率段夹心取力，HDC陡坡缓降功能。智能辅助驾驶员低速下坡，前绞盘12000磅，双前拖钩68000N，后救援拖钩50000N，车顶行李载重300KG，尾门结构加强可安装后爬梯备胎，7时越野专用仪表，13时中控大屏。电子手刹，一键驻车，多么完美的一款四驱车型，期待它的到来吧，多少越野爱好者的梦想。
热心网友
最近想买一个越野车，本来在主流的几个车型里挑了挑，已经选出个大概了。没想到意外看到依维柯的欧霸山海，这算是给我种草了。这次广州车展发布上市之后终于也完整的放出来了。专业越野、经典传承:依维柯产品的设计架构特点，如激光拼焊越野高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油发动机、来埃孚 8AT的变速箱等等，就自带了越野属性，不做越野就亏了这副好身板;自上世纪到现在，从装备欧洲军警到装备我国的国防力量，从欧洲的野外作业到中国的野外用途，从欧洲越野玩家到中国越野玩家，一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。全时四驱分动器+硬核三把锁:常见的越野车只有前桥、后桥两把差速锁，欧霸·山海、欧霸·雷霆系列采用了前桥差速锁+差速锁+后桥差速锁，是真正的三把锁。分动器内置差速锁共有主要是全时四驱+三把差速锁+氮气减震器+军标级燃油加速器，而且还能后装涉水喉，这不妥妥的陆地小坦克吗，这还有去不了的地方？听说还有选装包，和6种地形模式。这要是出门越野啊、去个啊阿拉善什么的都轻轻松松，这才是越野车该有的样子！又有极大空间可以改装，这才是自驾越野该有的样子，目前看价格29.99万起，而且还有很多购车权益，不知道最后多少钱能落地？已经准备好钱包了！希望尽快看到实车，值得期待。
