发布网友 发布时间:2022-04-21 12:30
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热心网友 时间:2023-11-10 21:24
先考取赛车执照,2006年以前领航员执照是的,“E”照,2006年以后就统一改为“D”照了,和车手一个级别。
考取以后先学习路书的记录方法,此时要找个好老师,一旦学会想改就难了。和开车习惯一样。
最专业的是老外的路书,由一些简单,好记,准确的符号和数字组成,要灵活应变,自己看的懂就好,而且你的反应能力要很快才好,左右分的清楚。思维敏捷。掌握并根据车手的节奏来报路书,不能早不能晚,提前一个弯道报。这些是主要部分。
可能跟你讲你还没概念,给你看看我的路书吧。
热心网友 时间:2023-11-10 21:24
首先要是个合格的车手,了解车手的习惯和车辆的性能,随后要与正式车手有较高的默契,比赛前要事先勘察赛道并一一做好记录,甚至地上的石头、弯道出口的数,多少速度过弯,多少米有坡,速度控制多少,可以开足马力跑几秒都要有详细的计划,同时在比赛中要用最准确快速的语言提醒车手,及时纠正车手的错误,好的领航绝对是获得好成绩必要条件。
热心网友 时间:2023-11-10 21:25
正式比赛钱要实地考察一番,用笔将赛道记录下来,还要推断出赛车过弯的档位,提前为赛车手做出反应.这里面的专业术语就是一大堆,应该受到比较系统的训练.对于领航员来说最重要的就是与车手的配合,而这是需要通过长期的磨合才可以的。