瑞虎7车主真实口碑(买奇瑞瑞虎7的十大忠告)
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发布时间：2024-08-29 11:05
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时间：2024-08-29 11:15
我是日照车主，提车价格为8.6万元，目前已经行驶了500公里，接下来给大家谈谈我的真实感受。
拿下这款车的理由：在了解奇瑞瑞虎7这辆车之前，我想买辆二手车开，看了网上的各种资料，最后取消了二手车的计划，毕竟二手车水太深了，后来我去研究新车，因为国产车的质量一直是直线上升，所以没有直接考虑合资车，我选了几款国产车，一款是长安的CS75，另一款是传祺的GS4，另一款是奇瑞的瑞虎7，长安的CS75看起来比较精致，看过一次车就直接通过了，后来在GS4和瑞虎7之间犹豫了一下，因为我有一个开GS4的朋友，他说还行，只是有点烂大街，路上GS4太多了，几天后朋友的GS4变速箱坏了，我很害怕，没有直接看GS4，然后看了奇瑞瑞虎7，几年前我们在奇瑞这里租了车，我心里想，如果你每天这么多趟还能选择奇瑞，那你在奇瑞这辆车就不会出问题了，毕竟是可以买个发动机送车，最后，我毫不犹豫地选择了瑞虎7。
颜值：奇瑞瑞虎7的颜值满分，这是我喜欢的，对于车灯，如果你让我打分，我给你三分，夜间照明宽度不够，转弯时盲区过大，但是灯光的外观还是挺有力量的，黑色的轮毂，我的最爱，这个设计给五分，不接受任何反驳。
里面：中控钢琴漆档次高，但是容易沾指纹，而且是自贴的。
环境光线：灯带式环境光线最受欢迎，晚上开车的时候还可以跟着音乐跳舞，好闷热。
手机互联：没有车机系统，但是可以用手机互联，连接手机后使用非常方便，我个人觉得没那么依赖手机系统。
空间：有足够的空间，我身高178厘米，体重135公斤，我感觉不到车内任何位置有狭小的感觉。
设计亮点：最让我惊喜的收纳空间是档把下面的空间，可以放一些纸巾什么的，中间的隔断也是非常用心的储物空间。
排量：这是一台1.5T发动机，除了起步肉，一切都很好，只是因为起始肉被我打了四分，在2000转以下启动基本非常慢，当然，如果你愿意给油，2000转以上起步应该没问题，其实我后悔买了1.5T，但是当时想买1.6T，但是没有车，只能订1.5T，我后悔买这款车，不知道大家是不是都这样。
开始/加速排量：起步的时候比较肉，但是你愿意给油也是很公平的，你可以随心所欲地开车，起步后，超过三档加速明显很快，目前还没有尝试过运动模式，对于运动模式的感受也没有发言权。
高速跑：以每小时100公里的高速行驶，速度超过90噪音过大，速度超过140时后劲明显不足，毕竟1.5T还是可以接受的，不建议车主尝试最高速度，毕竟安全第一。
操纵：奇瑞瑞虎7的操控满分，方向盘轻，指向准，可以说指向哪里，打到哪里。
油耗：我有点惊讶，城市道路的油耗刚刚超过6个，我媳妇居然开5个多的油耗，难以置信，金色右脚。
城市综合油耗：城市有6个以上的油耗，非常满意。
综合高速油耗：高速跑，速度控制在100以内，油耗小于7个。
舒适：座椅有点硬，减震只是稍微软一点，感觉像一块硬海绵。
最满意：看了一段时间的奇瑞瑞虎7，因为芯片问题没有现车，最后，我们这里有一辆目前的车，所以我们毫不犹豫地立即订购了它，目前驾驶体验不错，最满意的是奇瑞瑞虎7的颜值和油耗，颜值侧面看起来犀利，棱角分明，充满力量感，大灯特意与引擎盖做了搭配，看起来比较激进，看起来比较年轻，另一个满足是油耗，目前还不知道油表显示的6.3个油耗是不是欢乐表，即使是欢乐表也不会有3个油的差别，没想到车身这么大，油耗对我来说这么陌生，里面也很年轻，黑色内饰和红色饰条，让内饰看起来很年轻，还有档位区黑色钢琴烤漆，进一步增加了车的档次，前后排空间充裕，老人各种姿势都很放松，后备箱宽敞，曾经拉了五袋花生，大概300斤左右，后备箱绝对够家里用，没有压力，方向盘轻巧，指向准确，可以指向自己想要的地方，有足够的信心应对各种路况。
最不满意：在我订购之前，我一直在了解这辆车，很多车主都说这辆车的照明设计有缺陷，直到开了这辆车，我才亲身体验，这款车A柱太宽，近光照射宽度不够，导致我转弯的时候会出现大盲区，尤其是晚上开这款车拐弯的时候，感觉没那么自信，左右侧盲区太大，怕我转弯的时候蹭到盲点，我敢肯定，这辆车的车主一定是因为A柱的盲点刮伤了车辆，而且不少，如果这款车配备转向辅助灯，它将是完美的，毕竟没有人愿意自己的新车有一点擦伤，这是第一个不满，第二个不满是轮胎噪音和汽车隔音，个人觉得车的隔音可以做得更好，这款车速度达到90码后，轮胎噪音特别明显，车内聊天明显会受到影响，要好好聊天就要提高讲话的分贝，个人觉得奇瑞瑞虎7这款车的底盘调校需要改进，底盘调节非常出色，当你穿过任何一条小沟或山岭时，你都能明显感觉到汽车的跳动，不过，底盘也有好有坏，不好的一点是，过减速带的时候可以明显感觉到人在跳动，好的一点是，你对道路有清晰的感觉，你知道在走什么路，轮胎压在哪里。
性价比：我感觉性价比已经很高了，也许有比我低的价格，一个地方一个价格。
