顺水而下的船只不需要动力，实际需要多少动力？
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发布时间：2022-04-21 18:53
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时间：2024-04-12 17:37
据法国《未来科学》报道，船只航行都需要澎湃的动力，动力则来自外来的燃料，蒸汽机、蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机……莫不如此，就连自吃力极强的核动力船，也一样是要外加燃料的。19年“企业”号、“长滩”号和“班布里奇”号3艘核动力舰艇摆出“E=MC2”的“爱因斯坦方程式”，庆祝不添加燃料环球航行成功，但其实它们也还是要添加燃料的。
当然，动力自给自足的船只也还是有的，比如古代的纯风帆船。就连桨帆船也还是要“外来输入能量”的——因为划桨手是要吃饭的。
全世界第一艘动力完全自给自足、无需添加任何燃料和能量的现代船只——法国“能源观察家”号（Energy Observer）交付使用了。
这艘采用小水线面双体船船型的船只，配备了130平方米的光伏甲板，这些光伏设备可为电解氢提供动力，电解氢再驱动电动机，推动船体航行。如果没有阳光但有风，则由船上配备的两台垂直轴风力发动机发电，以替代电解氢。由于设有8个大型蓄电设备，即便无风无阳光，“能源观察家”也能续航一段时间，一旦风或阳光回归则一切恢复正常。
“能源观察家”号长30.5米，宽12.8米，航速8-10节。比较离奇的是它并非全新建造，而是用一艘1983年在加拿大下水的帆船改装的。这艘翻船是世界上第一艘能在25小时内航行500英里的帆船，更在1994年赢得了环球不间断帆船航行的“儒略.凡尔纳杯”大奖。“能源观察家”项目负责人表示，他们将把“能源观察家”号当作新能源航海的实验室。
如今德拉弗斯等人正极力争取法国*的支持赞助，并着手准备驾驶“能源观察家”号完成一次环球航行的壮举。
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时间：2024-04-12 17:37
实际上需要的动力和在平稳的河流上的动力是一样的。主不过此时的动力来源主要为河流，不需要船只本身提供动力。
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时间：2024-04-12 17:38
顺水而下的船相对于水是静止状态的，船体受到自身重力的影响，船体受到的动力就是水的速度和船体的质量，而产生的势能。
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时间：2024-04-12 17:38
实际上是不需要动力的，因为只要顺水而下的话，水流就给了一个动力，所以不需要其他的动力。
