新斯巴鲁BRZ亮相美国 平民跑车 秋名山漂移神器正式回归
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11月18日斯巴鲁第二代 BRZ（丰田86）在美国加州正式发表，预计在2021年正式登陆美国市场！著名的秋名山神车丰田86其实就是换标的斯巴鲁BRZ。丰田方面也确认，新一代86依旧是与斯巴鲁联合研发的产物，所以即便丰田没有宣布新一代86的消息，我们依旧可以从新一代BRZ上看出86的改变。
新款BRZ基本延续了前一代车的设计样式，并且保留了超低重心、操控精准的优点，此前曾经盛传的2.4T水平对置发动机并没有出现在新车上，这代车采用了一具新的2.4升自然吸气水平对置发动机，最大马力228匹、最大扭矩250牛米，比前代车动力增强了约15%。与之匹配的仍然是6速手动变速箱，当然消费者也可以选配自动变速箱，自动变速箱还将提供运动模式，变速箱换挡速度也进行了优化。
全新BRZ仍然底盘部分仍然由斯巴鲁负责研发，采用了大量斯巴鲁的技术，未来86也将会采用这套底盘，它的轴距为2575mm，跟丰田致炫差不多大，不过经过斯巴鲁的设计，它能够将整车1315公斤的重量近乎完美的分布。BRZ的前后悬挂系统也都进行了轻量化设计，并且获得了整体强化，前悬挂为麦花臣式悬挂，后悬为双叉臂形式。据说这种设计可以提升车辆响应速度，同时可以让车辆底盘强度增加60%。
配置方面斯巴鲁为BRZ带来了具有*性的EyeSight主动安全系统，如果是其他家用车上搭载主动安全系统我不会吃惊，不过这毕竟是一台漂移跑车，总觉得这套系统的出现有些多余。新车依旧采用2+2的四座布局，后座空间依旧那么小。内饰设计风格也与前作相似，不过仪表盘被换成了7.9英寸的液晶显示屏，同时还增加了一块8英寸的中控屏幕，座椅上增加了很多红色缝线来渲染运动氛围，同时视觉上觉得座椅变得更加厚重了，为了漂移传统机械手刹也得以保留。
新BRZ外观虽然与上一代车设计样式相似，不过还是有很多细节上的不同。上一代车的车头上用了很多圆滑的线条做修饰，而新BRZ大量运用了直线与折角，让整台车看起来更加锐利。这种变化主要集中在前保险杠两侧的侧气霸上，后轮拱上还有小鳍，还有“鸭尾”后扰流板可产生下压力。新车也采用了更大的头灯，尾灯的造型也有修改，虽然新车改动不大，但是能让人一眼就看出来它是一款不一样的新车。
全新BRZ预计最快，明年秋天在会在美国上市时，届时斯巴鲁将提供两种不同版本的车型，区别主要集中在外观上，整台车将在斯巴鲁日本的群马工厂生产。预计丰田86也会在明年年底前推出新款，不过因为86车型将会归属丰田GR团队，所以外界也怀疑丰田GR86将会拥有凌驾于斯巴鲁之上，更激进的调教与更“丰田”的外观设计。
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