转向盘存在自由行程会带来哪些好处?过大怎样调整?
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一般的家用轿车 都得有方向盘自由行程 这是为了驾驶者舒适度和行车安全考虑的 因为驾驶过程中人的手必须长时间握住方向盘 没有人可以永远保持一个姿势 手臂、手指微小的动作 或者是换手抓方向盘 都可能导致方向盘微动 而这个自由行程就是为了忽略这些微动的 使得车辆不受影响 保持直线行驶 但是这个行程不能够太大 过大的行程会导致方向盘灵敏度下降 转向不精确 这个行程通常保持在-3至+3度之间为宜
过大的调整方法：
(1)前轮轴承严重磨损。当前轮轴承经过长期使用磨损后,轴承间隙增大,同时也使得前轮轮毂与转向节的间隙增加,转向时,为消除这个间隙使前轮转动,转向盘就要转更多空的行程,导致自由行程过大。
排除方法：更换前轮轴承。
(2)转向器蜗杆箱凋整不当。转向器蜗杆箱的齿轮齿条的啮合是无间隙的,并有一定的预紧力。当长期使用磨损后,小齿轮与齿条间便会产生间隙或预紧装置的推力不足,使小齿轮驱动齿条有效工作的转动圈数(或旋转角度)增大,而反映在转向盘上则为自由行程增加。
排除方法：调整调整螺塞,使齿条与齿轮的接触顶紧力符合要求。
(3)转向轴万向节磨损。转向上轴与转向下轴、转向下轴与向器之间的连接都为万向节传动。当万向节十字轴磨损,间隙过大时,转动转向盘驱动小齿轮轴旋转的空行程增大,将导致其自由行程过大的现象。
排除方法：更换转向轴总成。
(4)转向拉杆接头、球头磨损。当转向拉杆接头、球头的球头销磨损后,球头销与座孔的间隙过大,转向拉杆驱动转向节转动的空位移增加,反映在转向盘上则为自由行程增大。
排除方法：按规定力矩紧固接头和球头螺母;同时,更换磨损严重的接头或球头。
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由于转向系中个传动件之间存在着装配间隙，而且这些间隙将随着零件的磨损而增大。所以操纵方向盘时，必须先消除这些间隙后，车轮才开始转向。这就是转向盘自由行程。 适当的方向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过度紧张是有利的，但不宜过大，否则将影响转向操纵的灵敏度和汽车行驶的稳定性。 国家检验标准 规定，最高车速小于100km/h的汽车，在中间位置方向盘向左或向右的自由转角不得大于15度；最高车速大于或等于100km/h的汽车，方向盘自由转角不得大于10度。若超过规定必须进行调整。
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转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任何一方向的自由行程不应超过10°~15°，当超过25°~30°时，必须及时进行调整。
转向盘自由行程过大是由于转向系各机件之间装配不当或机件的磨损所致
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太大的话，那是方向机量大了，调不了，
