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理想汽车的13个缺陷是什么?

发布网友 发布时间:2022-04-26 09:43

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热心网友 时间:2022-06-26 23:14

理想汽车称,所谓”断轴”,其实是前悬架下摆臂球头,在发生严重碰撞时从球销脱出,其脱出概率超过了行业平均值。截止2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。

为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率,理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

理想汽车销售服务副总裁刘杰表示,称其为硬件升级并不是文字游戏的美化,通常的召回是由于车辆本身在行驶过程中出现故障,但理想汽车在正常行驶中,其安全性和可靠性是满足要求的,只是发生强烈碰撞时,球头脱出概率高于行业平均值,且其视觉效果有些骇人。

与前悬架下摆臂球销升级同步进行的,还有底盘后护板升级。理想汽车表示,部分用户反馈在通过涉水路面时底盘后护板有损伤。经过了严密的工程分析,理想汽车对理想ONE的底盘后护板的材质进行了优化,车辆底盘后护板将从玻璃纤维护板升级为金属护板。

热心网友 时间:2022-06-26 23:15

断轴

理想汽车称,所谓”断轴”,其实是前悬架下摆臂球头,在发生严重碰撞时从球销脱出,其脱出概率超过了行业平均值。截止2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。

为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率,理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

1.2T三缸机

理想ONE上市之初到处碰瓷营销,和电动车比续航和燃油车比节能,好像是一款无敌的车款,但是随着人们对它的深入了解后才发现其实它真的有些鸡肋,虽然续航比纯电车型长但是不充电油耗就居高不下。

确实比燃油车环保,但是前提也不停地充电,因为没电的情况下自发电油耗也不低。

续航

因为是增程式动力,理想ONE的电池理论容量虽然为40.5kWh,但实际可用容量为33.2kWh因为要保障馈电情况下车辆能正常行驶,避免需要动力的时候增程器所产生的电能不够用的情况。

所有可用电量达不到标称电量,而且实际续航仅能达到150KM左右,这个水平说实话仅能满足大部分用户一天一冲的需求。

但是号称是一台没有旅程焦虑的车型一天一冲真的不咋地。虽然有增程器,但是在极端情况下比如长时间的高速续航长时间的爬坡等情况下电量用光后会出现*动力的状况,这样一来不仅影响驾驶体验,甚至会带来危险。

至于网传“理想汽车的13个缺陷”并非属实,作为一款刚刚诞生了一年多的产品和品牌,各方面都难免会出现或多或少的问题。面对市场的考验,销量的逐渐提升也就意味着对于品控需要进一步增强。

至少在当下,理想ONE的质量所反馈的问题并不太推荐,但就理想ONE所展现出来的创新理念以及市场定位,或许在改进了目前所反馈出来的这些问题之后,理想ONE会是未来新能源品牌中的一款不可或缺的品牌之一。

热心网友 时间:2022-06-26 23:15

电动车增程器它其实就是一台小型发电机,在电瓶快要没电不足以维持电机正常工作时,它会自动启动发电给电瓶充电,及时补充电量,让电动车可以在不停车的状态下边走边充电,实现增加续航里程的目的。

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