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天籁公爵各方面怎么样?

发布网友 发布时间:2022-04-23 04:47

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5个回答

热心网友 时间:2023-07-02 10:15

你说的是新世代的么?新时代天籁全系发动机都从V6改成了L4 官方给出的数据说L4的动力还要更强一点= =。这个我就呵呵了 一个气缸要变成原来的1.5倍大小么难道。撇开最闹心的引擎来看 对比上一代天籁 这次的在外观上更加趋于流线型 对于公爵车型更是延长了车子的轴距 丰富了娱乐系统。对于动力 虽然是一款日系车 但是由于先进的无级变速 在起步方面档位介入平缓 及时 动力输出均匀 在家轿中有这样的加速性能是非常不错的 并且秉承日系车的节油 经济 升级换代的天籁 给我们消费者带来了更多的选择 对于中级轿车的市场来说也是一剂新鲜血液! 总体来说是非常不错的!但个人还是更偏好上一代 V6 棱角分明的车身 完美的驾乘体验。 个人意见 供参考

热心网友 时间:2023-07-02 10:15

您好,天籁公爵是目前市场上最有价值的车。首先,媒体和消费者都把他归类于雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型内,其实这是东日故意造成的“错误”:新天籁确实可以归类在其中,天籁公爵其实是降低档次混迹于此的,因为他是款和丰田皇冠同样的豪华车。三十年前皇冠和公爵第一次进入国内市场时就难分高下,现在仍然如此。安照德国的标准,二者的配置、大小等等都是典型的C级车,即中大型车。所谓C级车就是行政级轿车,轴距为2.7米至2.9米,排量为在2.5升至3.2升,C级车还有奥迪A6L,宝马5,奔驰 E,丰田皇冠,别克林荫大道。以同样面目出现的还有一款车。就是君越。就是因为东日这个“错误”,天籁公爵的价位就显得非常便宜,这是其一。第二个方面,V6的发动机加CVT的变速器组合,高于L4发动机和自动挡组合。看着绝大多数的同价位车型,几乎都是L4的发动机,都是普通自动挡。其他配置如看得见的BOSE音响、全景天窗,看不见的D型平台、高强度用钢等都是物超所值。第三个方面,天籁公爵公开以舒适型为第一卖点,在实际使用中确实为大家所公认。而2.5-3.5排量的实际油耗、40公里以上的操控性能更是非常优秀。君越3.0款几乎所有方面同样优异,唯一的短板就是发动机略差,以及发动机带来的高油耗。

热心网友 时间:2023-07-02 10:16

籁公爵版的优点主要有四个方面:一是优异的2.5升的V6发动机加CVT无级变速器组合,六缸发动机的动力充沛,无极变速器加速平顺,与全新帕萨特最优异的1.4T发动机加双离合变速器相比也高出一个档次;二是极为突出的舒适性,无论是座椅,还是全景天窗以及高端的车载音响,都使车主真的有公爵的感觉;三是非常厚道的价格,各个方面都达到了B级车的最佳标准,合理的价格就显得性价比非常高;四是比较实惠的维修费用,无论是日常保养,还是事故后修理的价格都不算贵,再加上比较省油,总的成本都在可以接受的范围内。

热心网友 时间:2023-07-02 10:16

天籁是V6发动机配以智能CVT无级变速器,技术上非常突出,自然是性能和档次很高。但公爵版最低价格优惠后也在23万。其实,天籁2.5的剧院版或领先版已经很不错。

热心网友 时间:2023-07-02 10:17

配置丰富 世界十佳发动机 空间舒适宽敞 动力操控 油耗都令人满意。

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