从飞机的诞生到目前飞机的外形有什么变化，而这种变化又带来了什么？
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发布时间：2022-04-23 08:02
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时间：2023-10-08 17:20
大致有以下一些方面一是整体外形。用最开始的硬线条向现在的流线型变化。这种变化带来的好处是运用了流体力学空气动力学原理，极大的降低了飞机在空气中穿行的阻力，为飞机速度的提升及后来的超音速提供了必要条件。二是由原来的多层机翼向3层机翼到双翼到现在的主流单翼发展。这与其说是带来了什么不如套用现在的流行语说是“被带来”因为这是由于飞机的高强度材料发展创造了单翼实现的可能。而单翼也确实为飞机带来了些什么。那就是更小的阻力更快的速度以及更灵活的操控性。这些都要感谢飞速发展的材料技术。 机翼方面的另一个变化是由原来的平直窄翼向现在的部分大面积三角形或者后掠翼发展。它是有赖于空气动力学技术和飞机动力方面的发展导致我们可以用这样的机翼来为飞机提供足够的升力，这样的机翼对飞机的高空高速性能有非常大的帮助。使飞机可以达到更高的高度。三是由原来的机头螺旋桨变成了如今的尾部或者机翼部位的喷气式发动机。这也在降低了飞机阻力的同时为飞机提供了更加强大的动力提升了推力，直接的后果就是可以让更重的飞机飞得更快。四是几个小的方面，比如襟翼的出现不如翼身融合的出现比如双垂尾或者无垂尾设计的出现比如鸭式布局的出现比如多面体设计的出现等等，这些看着或者不起眼或者惊世骇俗的变化在飞机的气动性能、机动性、隐身能力等诸多方面带来了巨大的进步。总的来说飞机外观的变化基本上就是为了降低阻力、加大推力及升力、提高灵活性等方面。目的就是让飞机更高、更快、更强。 额……有点像奥运口号，但是，就是这样。当然现在的外观又改变又有了新的目标，那就是隐身能力。
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时间：2023-10-08 17:20
更加流线和低风阻，变化是更快，更高，更强~
热心网友
时间：2023-10-08 17:21
哇~~~我写这么多，你还追问两次，我都快写个论文给你了，结果你居然把满意给了只有十几个字的！！！这是怎么个意思啊？？？
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时间：2023-10-08 17:21
你这问题 怎么回答啊？要仔细回答 呵呵要回答你三天 呵呵 苦啊？
热心网友
时间：2023-10-30 18:18
大致有以下一些方面一是整体外形。用最开始的硬线条向现在的流线型变化。这种变化带来的好处是运用了流体力学空气动力学原理，极大的降低了飞机在空气中穿行的阻力，为飞机速度的提升及后来的超音速提供了必要条件。二是由原来的多层机翼向3层机翼到双翼到现在的主流单翼发展。这与其说是带来了什么不如套用现在的流行语说是“被带来”因为这是由于飞机的高强度材料发展创造了单翼实现的可能。而单翼也确实为飞机带来了些什么。那就是更小的阻力更快的速度以及更灵活的操控性。这些都要感谢飞速发展的材料技术。 机翼方面的另一个变化是由原来的平直窄翼向现在的部分大面积三角形或者后掠翼发展。它是有赖于空气动力学技术和飞机动力方面的发展导致我们可以用这样的机翼来为飞机提供足够的升力，这样的机翼对飞机的高空高速性能有非常大的帮助。使飞机可以达到更高的高度。三是由原来的机头螺旋桨变成了如今的尾部或者机翼部位的喷气式发动机。这也在降低了飞机阻力的同时为飞机提供了更加强大的动力提升了推力，直接的后果就是可以让更重的飞机飞得更快。四是几个小的方面，比如襟翼的出现不如翼身融合的出现比如双垂尾或者无垂尾设计的出现比如鸭式布局的出现比如多面体设计的出现等等，这些看着或者不起眼或者惊世骇俗的变化在飞机的气动性能、机动性、隐身能力等诸多方面带来了巨大的进步。总的来说飞机外观的变化基本上就是为了降低阻力、加大推力及升力、提高灵活性等方面。目的就是让飞机更高、更快、更强。 额……有点像奥运口号，但是，就是这样。当然现在的外观又改变又有了新的目标，那就是隐身能力。
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时间：2023-10-30 18:18
更加流线和低风阻，变化是更快，更高，更强~
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时间：2023-10-30 18:18
哇~~~我写这么多，你还追问两次，我都快写个论文给你了，结果你居然把满意给了只有十几个字的！！！这是怎么个意思啊？？？
热心网友
时间：2023-10-30 18:19
你这问题 怎么回答啊？要仔细回答 呵呵要回答你三天 呵呵 苦啊？
