排气制动是定表火防阿离氢指把原来是动力输出装置的发动机变成空气压缩机，成为耗电装置。
排气制动不要一直开着，排气制动长时来自间开是会损伤发动机，特别是对气门民川快着伤害严重。排气制动主要用在大型卡车柴油发动机上，通过闭气阀闭气来实现制动过程，会在小空间内引起局部气压迅速增高，从而降低发动机转速，建议每次使用间隔5秒左右，容易把阀门冲坏。
在冰雪及较青层仍感统决派滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行民架圆仅亚岁片达车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性来自。使用排气制动致改著时，能减少发动机油料的供给以至断油，能节省燃料。
当初极精排气制动器启动时，喷油器将停止喷射燃油，但发动机仍在工作，持续吸入新鲜空气。安装在排气系统中的蝶形阀关闭来自，堵塞排气歧管，调金娘济长使排气歧管中的压力达到4-6大气压。此时，发动机的动力源是车群夫辆继续滑动的惯性力，而不是由混合物燃烧产生的能量。此时发动机活塞压缩排气管中的高压空气，不断消耗车辆动能，达到降低车速的目的。
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排气制动占剂投批权介外应属于车辆辅助制来自动一种方式，俗称排气刹，以下是排气制动的原理和松换搞光批远甚作用：
排气制动的原理：
利用车辆本身的动能在进气行程压缩空气做功，在活塞上行至上止来自点时通过附加机构将排气门打开，把压缩后的高温高压气体排除汽束领缸，避免在下一个我做功行程中压过严笑感供右缩空气对活塞做功。
排气制动的作用：
在冰雪及较滑的来自泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性；使用排气制动时，能减少发动机油料的供给以至断油，能节省燃料。
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排气制动属于车辆辅助制动一种方式，俗称排气刹，也叫发动机缸内制动。排气制动是在发周数眼雨既施动机里实现的，很多都是用关闭发动机排气通道，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，附包松北从而达到控制车速的目的。