第二部分 技术要求
目 录
100 章 总则............................................................................................................................ 12 101 节 总通则 .................................................................................................................... 12 102 节 工程情况介绍 ........................................................................................................ 14 103 节 设备 ........................................................................................................................ 15 104 节 工程管理规定和要求 ............................................................................................ 15 105 节 工期和质量要求 .................................................................................................... 16 200 章 西安咸阳国际机场弱电系统综述............................................................................ 20 201 节 弱电系统总体目标 ................................................................................................ 20 202 节 西安咸阳国际机场原有弱电系统简介 ................................................................ 20 203 节 弱电系统集成 ........................................................................................................ 21 204 节 弱电系统的内容及集成要求 ................................................................................ 25 300 章 弱电子系统的工程实施与服务................................................................................ 27 301 节 集成商与弱电子系统承包商的关系 .................................................................... 27 302 节 系统集成的工程实施 ............................................................................................ 27 303 节 弱电子系统的工程实施 ........................................................................................ 28 304 节 弱电子系统的竣工验收 ........................................................................................ 30 305 节 弱电子系统的竣工资料 ........................................................................................ 31 306 节 弱电子系统的培训 ................................................................................................ 31 307 节 弱电子系统的保修和售后服务 ............................................................................ 32 400 章 自动广播系统............................................................................................................ 33 401 节 自动广播招标通则 ................................................................................................ 33 402 节 广播系统技术要求 ................................................................................................ 35
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西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部航站楼广播系统招标文件 第二章：技术要求
100 章 总则
101 节 总通则
101．01 本招标书说明
101．01．01 本招标书是对西安咸阳国际机场弱电系统中的各弱电子系统的要求，其中100章、200章、300章是本招标范围的通用条款，对所有弱电子系统「投标人」均具有约束力，所有投标人都应进行响应，并满足其要求。
101．01．02 本招标书从400章起，每一个弱电子系统有一个独立章节，「投标人」根据业主邀请书的要约来对相应的弱电子系统进行投标，并满足相应章节弱电子系统要求。不响应标书者视为废标。
101．02 招标书、工程承包合同与图纸的权威性
101．02．01 本招标书是西安咸阳国际机场弱电系统招投标过程中的规范性文件，是「投标人」编制投标书的依据，也是业主与「中标人」签订工程承包合同的依据，并将作为该工程承包合同的附件之一，与承包合同具有同等法律效力。
101．02．02 如本招标书与图纸中有明显未提到的细节，或在涉及到本招标书中任何条款的叙述中没有明显的规定，都应被认为是采用业主可以接受的我国建筑工程中令人满意的习惯作法。 101．02．03 本招标书在执行中，某些条文如有不明确之处，其解释权属于业主，但需符合合同条件的相应规定。
101．02．04 招标资料包括：
投标邀请书 施工设计图纸 招标文件
业主在招标期间，为澄清或修改招标文件所发的书面补充材料
若上述招标文件其内容含义有矛盾或冲突，则以编号数字大为准；同一编号内容含义有矛盾或冲突，则以时期时间顺序为准。
101．03 有关名词的解释
101．03．01 “弱电系统集成”— 以西安咸阳国际机场优化的航班信息流程为依据，先进高效的生产运营模式为出发点，采用集成的方法，完成弱电系统“从系统到工程再到运行”的一揽子解决方案（包括：信息系统集成、弱电系统功能集成、弱电集成系统运行管理和维护）。
101．03．02 “弱电集成系统”— 简称“集成系统” ，是弱电系统集成的任务之一，该弱电集成系统作为一个整体，包括：系统基础链路、计算机网络系统、中央数据库系统、系统接口、应用系统。
101．03．03 “弱电子系统”— 分别是指：
1、消防报警及联动控制；2、保安监控系统；3、楼宇自控系统；4、内部调度通讯系统；5、综合布线及弱电管道系统；6、闭路电视系统；7、标志引导系统；8、反屏蔽系统；9、世界钟及时钟系
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统；10、弱电桥架系统；11、停车场收费系统；12、离港系统；13、航班信息显示系统；14、自动广播系统；15、信息查询系统；16、飞机泊位引导系统；17、信息管理系统；18、防雷、接地及低压配电系统；19、门禁系统。
101．03．04 “弱电子系统承包人”— 简称“「承包人」” ，分别是指上述条款中的弱电子系统的承包人。
101．04 集成商
全称“弱电系统集成及技术管理商”，是指民航总局第二研究所，是本弱电系统集成及技术管理项目的承包单位。是整个弱电系统的技术管理者。集成商除完成信息系统集成、功能集成的工作外，同时还对弱电各子系统项目的实施负有协调、管理责任，对整个弱电系统联调开通和正常运行负有最终责任，分别在运行保障、质量保证及售后服务期间，承担对弱电集成系统运行的管理和维护。各子系统「承包人」在工程实施进度、功能集成上受集成商管理。
101．05 业主
是指西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部，对本工程的实施进行管理、协调、监督，对「承包人」在工程实施过程中的主要方案和实施结果进行确认。但本工程实施中业主所作出的任何确认，并不能减轻「承包人」的任何责任。
101．06 设计单位
是指南京洛普股份有限公司，对本工程实施中出现的与设计有关的技术问题及时进行解决，监督「承包人」按照设计要求进行工程实施，配合业主做好对本工程的管理、协调。
101．07 监理单位
是指北京中咨四方工程咨询有限公司，本工程的监理单位接受业主的委托，对弱电系统集成的施工质量、工程进度、设计变更、实施技术方案、工程价款支付与结算审核等进行管理和监督。
101．08 管理总承包单位
是指中国建筑工程总公司，作为本工程的管理总承包单位对弱电系统集成商及各弱电子系统承包人的前期工作协调、设计协调、施工现场管理、工程进度控制、工程质量及安全管理与控制、工程造价管理及成本控制等方面进行管理、协调、监督。
101．09 「投标人」
是指经业主资质审查通过，应邀参加本工程投标的法人单位。若中标，经商务谈判、签定合同后，该「投标人」即成为本工程的「承包人」。
101．10 工程名称和地址
101．10．01 工程名称：西安咸阳国际机场扩建工程广播系统
101．10．02 工程地址：西安咸阳国际机场内 101．11 自然环境
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「承包人」对设备的设计、制造、安装、测试和调试运行，必须考虑下面有关当地气候的情况，并应担保所有材料和设备适应在该气候条件下长期工作。 温度： -10℃ ～ +45℃ 相对湿度： 0％ ～ 80％
电源： 交流50Hz，220V±10％，380V±10％
环境： 干燥空气，春秋多沙尘
102 节 工程情况介绍
102．01 工程范围与特点
102．01．01 本次招标范围包括广播系统的深化设计、物资/设备采购、运输至工地、管道校核、线缆敷设、设备安装、单机/系统调试、试运行、竣工验收、维护保修等所有为实现该系统使用功能及正常操作所要发生的工作内容，以各章节的具体描述为准。
102．01．02 鉴于本工程土建梁、板体系采用预应力钢筋混凝土，在施工过程中承包人不得自行在梁、板上打洞、打孔，如需，应与甲方协调，得到甲方和监理的认可，否则，给予处罚，投标人在报价中应当考虑此因素的影响。
102．02 承包方式
102．02．01 采取包工、包料、包质量、包工期、包中标造价、包安全施工、包文明施工管理的方式进行施工承包。
102．03 工期安排
102．03．01 详见后附表中具体说明，该工期安排为计划工期，实际开工日期可能会有所调整，承包人应能满足业主对各弱电子系统工期的调整，不得以此为理由要求工期延长或费用增加。 102．03．02 一旦开工日期确定后，承包单位应在附表中规定的时限内完成合同中规定的所承担的工作内容。
102．03．03 承包人在满足开工日期及工期时限的要求外，还应满足业主提出的各分阶段的工期目标要求，承包人的任何一个阶段性目标未能达到都将被视为工期延误，承包人应承担责任。
102．04 质量要求
102．04．01 本工程要求按照国家现行规定和验收办法达到优良工程标准。
102．04．02 承包人应按照业主、监理单位、管理总承包单位的要求记录、整理、保存符合国家、陕西省、民航总局要求的竣工资料（六份）。
102．05 工程技术规范
本工程所有设计、现场施工、安装调试均需满足国家现行各适用规范的要求；如无相应国家规范，可参照行业规范执行；如有国内规范与国际规范矛盾的情况出现，则以要求高的为准。
102．06 踏勘现场
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102．06．01 施工现场具体情况以投标人现场踏勘（时间待定）时了解情况为准，招标单位对投标人由此而得出的推论、理解、结论概不负责。
103 节 设备
103．01 设备设计和制造
103．01．01 招标的图纸是「投标人」在投标时的依据。
103．01．02 若施工图设备清单需求与本招标文件主要设备需求清单不一致，以本招标文件为准。 103．01．03「投标人」应全面负责本招标文件内所指系统软硬件设备的配置和采购。在投标文件中详细阐述其软硬件设备的技术参数和功能。
103．01．04 「投标人」提供的所有设备及材料均应为满足国家资质要求的厂家的产品，同时附有出厂合格证明、检测报告、技术参数说明、使用及维修手册等所必需的资料。主要设备需为国际知名品牌，符合国家安全、环保、行业标准，进口产品必须有进口手续。
103．01．05 所有设备的设计、制造和检测都应符合相关标准(由「投标人」提供)。
103．01．06 在设计、制造和检测中所使用的各种计量单位除招标文件中另有规定外，都必须符合国际单位制(SI)单位及其导出单位。
103．02 包装、运输、验收
103．02．01 投标人提供的设备需采用符合相关标准的保护措施进行包装，该包装应适合于长途运输并有良好的防潮、防震、防锈、利于装卸等保护措施，并应达到业主的要求。
103．02．02 投标人应遵守工地附近政府部门对运输的要求及满足现场实际情况。如情况需要，业主将派人在重要设备生产厂地进行检验（费用由业主负责），投标人应提供协助。重要设备到工地后，开箱验收有承包人、业主、监理单位、集成商、管理总承包单位共同检验。
103．03 铭牌和标志
103．03．01 所有硬件设备和装置上必须具有原生产厂家的铭牌或标志，说明有关主要功能和性能参数。铭牌和所加的标志的大小以方便阅读为宜，并适当固定。
103．03．02 所有系统软件必须具有原生产厂家的授权证或许可证，而「承包人」自己开发的应用软件应具有功能、性能参数和使用的详细说明。本工程中出现的任何涉及知识产权的纠纷，均由「承包人」承担全部责任，并不因此损害招标人的利益。
103．04 交货地点
西安咸阳国际机场工地。现场设备库房及保管工作由「承包人」负责，业主为「承包人」提供必要的方便。
104 节 工程管理规定和要求
104．01 「承包人」承包范围内的工程项目，承包人未得到业主允许一律不得分包、转包，一经发现，立即取消该「承包人」的承包资格，并承担由此引起的一切经济损失。
104．02 「承包人」应严格按已确认的系统方案组织实施，并接受业主委托的监理单位对施工质量、工程进度、施工技术方案、价款支付与结算审核等的管理和监督。
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104．03 「承包人」在投标书中承诺的工程项目经理及相应资质的专业技术人员、管理人员，无特殊情况且未经业主同意，不得调换和撤离。业主有权要求「承包人」撤换工作不负责任，管理不力，贻误工作者；造成严重的安全事故和工程质量事故者；道德败坏违法乱纪者直至工程项目经理。「承包人」不得姑息迁就，拖延撤换而有碍工程进展。
104．04 安全施工、文明管理
104．04．01 「承包人」的施工现场应做到设备布置有序，材料堆放整齐，水、电设施布置管理规范，消防设施齐备，安全门卫纠察管理严格。
104．04．02 工程施工人员进入施工现场应有明显标志，并服从管理，爱护施工现场环境，不得有不文明行为。
104．04．03 「承包人」应负责营造一个环境整洁、管理有序的施工现场，设置醒目清晰的工程标牌和施工现场管理规定标牌。若由于管理混乱，其发生的罚款与损失将由「承包人」自行承担。同时，业主将提出警告及整改要求，并保留暂缓支付工程款的权力，以确保本工程文明施工得到贯彻执行。
104．04．04 承包人应遵守机场有关的规划、交通、安全、治安、消防等管理规定及政府的各项规定及管理总承包单位现场安全文明施工管理的各项要求，具体内容将在承包人进场后与管理总承包单位签定的《现场管理责任书》中明确。
104．04．05 「承包人」在工程施工期间，必须设有专职用电管理员，负责施工用电的管理，制订用电制度，规范设置用电线路及设施，检查用电设备的完好，设置漏电保护。
104．04．06 承包人负责其工作范围内的场地清洁，交工前现场应清洁、平整，同时在工程竣工符合要求后，必须在三个月内撤离现场。承包人应在管理总承包单位规定的场地范围内布置施工现场，若超出规定范围，必须征得管理总承包单位的同意。承包人应做好与土建、钢结构、玻璃幕墙、屋面等其他施工单位的配合工作，并提供相应的方便。
104．04．07 「承包人」在施工全过程中应认真做好产品保护。因窃或损或失火而造成的损失均由「承包人」自己负责，凡由此而损及业主利益时，业主有权向「承包人」索赔。
104．05管理总承包单位提供的现场施工条件
104．05．01 管理总承包单位负责在施工现场将水准点和坐标控制点以书面形式移交给承包人，在必要时进行现场确认。
104．05．02 管理总承包单位负责将施工现场的临时供电接至二级配电箱，提供现场临时用水接口，并负责计量收费。
104．05．03 管理总承包单位向承包人提供施工场地。
105 节 工期和质量要求
105．01 承包人需按照投标文件约定的且经过业主、监理单位、管理总承包单位认可的进度计划进行施工，并且业主、监理单位、管理总承包单位可以根据工程实际需要指示承包人调整施工进度计划，承包人应当服从安排。因承包人工期延误的原因造成其他施工单位受到损失的，承包人应当进行赔偿。
105．02 弱电子系统项目最终应达到以下要求：硬件设备性能优良可靠，设备安装精致优良，软件功能先进实用，满足用户需求。
105．03 在合同实施过程中，承包人应实现投标书中的所有承诺。若承包人的素质、力量、机械设
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备等不符合投标书中的承诺，或现场管理混乱，施工质量、进度、文明施工等明显达不到预定计划或严重影响其他作业队伍的正常工作时，业主、监理单位、管理总承包单位有权要求其调整、充实力量；上述措施无效时，将视为承包人违约，业主有权解除合同，承包人应当赔偿因此造成的损失。
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105．04西安咸阳国际机场新航站楼计划于2002年9月通航，各子系统的具体进度要求如下：
消防报警 工程实施阶段 制系统 1 2 项目确定、协议阶段 设备生产、开发阶段 设备安装、联合模拟测试 接口测试、验收 子系统测试 联合调试 功能集成 试运行 预验、初验 保安监控及联动控统 系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 楼宇自控系内部调度通讯系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 综合布线及弱电管道系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 闭路电视系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 标志引导系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 反屏蔽系统 世界钟及时钟系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2002.7 2002.8 待定 设备安装、联合3 模拟测试、单项测试阶段 联合调试、配合4 功能集成、试运行阶段 弱电系统5 验收阶段 国家验收 18
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工程实施阶段 弱电桥架系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 停车场收费系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 离港系统 航班信息显示系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 自动广播系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 信息查询系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 飞机泊位引导系统 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 弱电防雷、接地及低压配电 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 门禁系统 1 2 项目确定、协议阶段 设备生产、开发阶段 设备安装、联合模拟测试、单项测试阶段 联合调试、配合功能集成、试运行阶段 弱电系预验、初验 国家验收 试运行 设备安装、联合模拟测试 接口测试、验收 子系统测试 联合调试 功能集成 2001.11-12 2001.12-2002.02 2002.02-2002.5 2002.6 2002.6 2002.7 2002.7 3 4 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 2002.7 2002.8 待定 5 统验收阶段 19
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200 章 西安咸阳国际机场弱电系统综述
201 节 弱电系统总体目标
201．01 本弱电系统的实施，应立足于整个西安咸阳机场范围内，进行长远、统一的规划，定义、预留开放、标准的接口，为今后的扩展打下基础。
201．02 本次弱电系统建设在新航站楼，同时要充分利用原有航站楼及机场其它已有资源，充分满足机场生产运营一线的功能要求，保证整个弱电系统的实用性、经济性、可靠性、先进性。
201．03 本次咸阳机场弱电系统建设，重点应体现在以下五个方面：
指挥调度 生产运输服务 物业管理 安全管理 系统集成
202 节 西安咸阳国际机场原有弱电系统简介
西安咸阳国际机场新航站楼弱电系统建设要充分考虑老航站楼现有弱电系统，使之构筑成统一的整体。在方案可行的前题下，要充分利用机场现有的软、硬件和信息资源。「投标人」应通过自行调研、踏勘现场等方式来详细了解现有弱电系统建设情况。
202．01 机场计算机系统简述
202．01．01 老航站楼无综合布线，也无独立的ＰＤＳ机房，计算中心与老航站楼由8芯光纤相连，通过老航站楼的离港机房配线柜及电子站配线架，经集线器接入桌面设备。 202．01．02 计算中心主机房软、硬件设备主要对办公室自动化、WEB站点和航班信息发布提供服务和支持。
202．02 办公自动化系统简述
目前办公自动化的主要功能有办公事务管理、人劳管理、物资管理、计划管理、财务管理、首长决策和统计分析。
202．03 INTERNET服务简述
主要的服务有：电子邮件、WEB服务和INTERNET访问。
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202．04 离港系统简述
采用的是总局计算机中心的哑终端方式。离港系统通过DDN和卫星两条信道与总局计算中心的离港主机相连，实时交换数据。
202．05 其它弱电子系统简述
老航站楼弱电子系统还有：电脑电视系统、LED显示系统、电话自动问讯系统、值机子系统和自动广播系统，由于接口原因，程控翻板系统和触摸屏系统未联网运行。
203 节 弱电系统集成
弱电系统集成由集成商负责完成。除完成信息系统集成、功能集成外，同时还对各弱电子系统的实施负有协调、管理责任，保证全部弱电系统工程顺利进行。对整个弱电系统的联调开通和正常运行负最终责任，确保项目成功，最终达成弱电系统总体目标要求。系统相互接口主要包括两方面：集成系统与相关子系统的系统接口，相关子系统之间的系统接口。 弱电系统集成的具体四个任务是：
203．01 信息系统集成
建立西安咸阳机场弱电集成系统，核心部分包括：系统基础链路、计算机网络系统、中央数据库系统、系统接口、应用系统。该集成系统作为一个统一的整体，又可以定义为： 物理层的集成：通过综合布线系统，建立系统基础链路，实现主要弱电系统的物理连接。该项工作由综合布线系统完成。
网络层的集成：进行计算机网络系统结构设计，完成网络构建，为各相关子系统内部和子系统之间的数据交换提供高速的通道。并通过定义标准一致的网络接口，将各集成的弱电子系统互联，实现各个子网间的数据传输。 应用层的集成：
完成中央数据库系统的定义、设计、开发和测试。 完成计算机信息管理应用系统的定义、设计、开发和测试。 完成集成系统与相关子系统之间接口的统一定义、开发。
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集成系统与相关子系统之间接口关系如下图：
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203．02 弱电系统功能集成
功能集成是发挥集成系统和各个弱电子系统自己的系统功能、各个弱电系统之间的联动功能，来满足航站楼内生产、调度、运输、服务、安全管理等的特殊要求。也就是航站楼内每一项实际应用功能的实现，都是集成了多个弱电系统本身的功能和相互之间联动功能达到的。如：航班信息实时自动发布的实现靠的是集成系统、收发报自动处理系统、航显系统；自动广播的实现靠的是集成系统、收发报自动处理系统、广播系统；本地广播的实现靠的是内调、广播系统；登机口找人广播的实现靠的是离港系统、集成系统、内调、广播系统。 功能集成是基于信息系统集成、弱电子系统接口基础上的一种更高层次的集成，主要包括：
子系统之间接口和联动功能的定义、实现； 航站楼实际应用功能的实现； 航站楼业务和运行模型的建立； 主要功能中心的建设；
其中子系统之间接口和联动功能的定义、实现，航站楼实际应用功能的实现，主要功能中心的建设，都需要子系统的协作、配合才能完成。 203．02．01 弱电子系统之间的接口和联动功能
203．02．02 航站楼主要功能中心
航站楼建设的主要功能中心包括：指挥中心、运输调度室、机坪调度室、公安监控室、楼控中心、消防控制室、弱电中央机房。
203．03 弱电系统工程的组织和管理
为确保整个弱电系统工程的顺利实施和完成，弱电系统集成商应承担并完成以下组织和管理工作：
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与土建、安装、装修、供电、空调、消防、弱电子系统等工程协调、配合，进行功能集成，建立各个功能中心。
制定各个弱电子系统的安装调试计划、协调工程进度。 组织、协调集成系统和相关弱电子系统的模拟实验测试。 参与、协调各弱电子系统的单系统测试、验收。
组织、协调、管理集成系统和各个弱电子系统的联合调试、试运行。 组织、协调集成系统和各个弱电子系统的验收工作。
203．04 弱电集成系统运行管理和维护
集成系统实施一定时间的运行保障期，集成商在运行保障期内除负责弱电集成系统的工作外，还应统一协调各子系统在运行保障期的工作。
搞好弱电集成系统的质量保证期和售后服务，并适时进行系统和产品的维护、升级。
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204 节 弱电系统的内容及集成要求
集成要求 序号 1 系统名称 集成系统 承担者 物理层集成 网络层集成 应用层集成(系统接口) 系统「承包人」 数据传输进入集成系统网络 - 综合布线 2 消防报警及消防报警及联独立布线 联动控制系动控制系统承统 包人 与集成系统网络与自动广播系统、楼宇自接口 控系统、保安监控系统、门禁系统 保安监控系统的与停车场收费系统、消防多媒体信息传输报警及联动控制系统、门网络接口（预留） 禁系统 3 保安监控系保安监控系统独立布线 统 承包人 4 楼宇自控系楼宇自控系统独立布线 统 承包人 与集成系统网络与集成系统、消防报警及接口 联动控制系统、保安监控系统 5 内部调度通内部通讯系统话音传输进入与集成系统网络与集成系统、自动广播系讯系统 承包人 综合布线 接口 ---------- 统 --------------- 6 综合布线及综合布线及弱---------- 弱电管道系电管道系统承统 包人 6 闭路电视系闭路电视系统独立布线 统 承包人 与集成系统网络与航班信息显示系统 接口 ------------ ------------------- 7 标志引导系标志引导系统独立布线 统 承包人 8 反屏蔽系统 反屏蔽系统承独立布线 包人 ------------ ------------------ 9 世界钟及时世界钟及时钟独立布线 钟系统 系统承包人 与集成系统网络与集成系统 接口 ------------ ------------------- 10 弱电桥架系弱电桥架系统------------ 统 承包人 11 停车场收费停车场收费系数据传输进入与集成系统网络与集成系统、保安监控系系统 统承包人 综合布线 接口 统 与集成系统、行李控制系统 12 离港系统 离港系统承包数据传输进入离港系统子网 人 综合布线 25
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13 航班信息显航班信息显示数据传输进入航班信息显示系与集成系统、闭路电视系示系统 系统承包人 综合布线 统子网 统 14 自动广播系自动广播系统独立布线 统 承包人 与集成系统网络与集成系统、内部通讯系接口 统、消防报警系统 与集成系统 15 信息查询系信息查询系统数据传输进入信息查询子网 统 承包人 综合布线 16 飞机泊位引飞机泊位引导独立布线 导系统 系统承包人 与集成系统网络与集成系统 接口 17 信息管理系信息管理系统数据传输进入与集成系统网络与集成系统 统 承包人 综合布线 接口 ------------ 18 防雷、接地防雷、接地及低独立布线 及低压配电压配电系统承系统 包人 门禁系统承包独立布线 人 -------------------- 19 门禁系统 ------------ 与消防报警及联动控制系统、保安监控系统接口 20 行李控制系行李控制系统独立布线 统 承包人 与集成系统网络与集成系统、离港系统 接口 与集成系统（预留） 21 安检系统 安检系统承包数据传输进入安检系统子网 人 综合布线
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300 章 弱电子系统的工程实施与服务
301 节 集成商与弱电子系统承包商的关系
301．01 集成商对弱电子系统项目的实施负有协调、管理责任，对整个弱电系统的联调开通和正常运行负有最终责任。弱电子系统「承包人」在工程实施过程中，应服从集成商的协调和管理，服从和配合集成商一起搞好集成系统和相关弱电子系统的系统联调，以及整个弱电系统的试运行。若出现问题，集成商将承担最终责任，弱电子系统「承包人」承担相应的子系统责任。
301．02 集成商是整个弱电系统的技术管理者，弱电子系统「承包人」应服从集成商在有关技术上，特别是系统接口上的协调和管理。否则，造成系统之间无法接口，弱电子系统「承包人」将承担责任。若集成系统与子系统的接口、子系统之间的接口，出现争执，甲方代表裁决，不得影响工程进度。
301．03 集成商将根据其协调、管理的责任，在咸阳机场施工现场派驻专人负责，对各个弱电子系统项目进行管理和协调工作。
302 节 系统集成的工程实施
系统集成根据其特点，整个工程的实施分为六个阶段。分别为：
1、弱电系统项目准备阶段
集成商除完成集成系统的有关工作外，参与或协助业主对弱电子系统的招投标工作。集成商制定并提交的集成系统与弱电子系统、子系统之间的《接口和界面》，《弱电系统工程组织与管理计划》（包括细化的进度要求）。
2、 弱电系统项目确定阶段
（1） 从系统集成的角度，集成商参加或配合弱电子系统招标工作，协助业主选择各弱电子系统「承包人」。
（2）集成商拟定集成系统与各子系统、各子系统之间的《接口和界面》，作为子系统工程承包合同的技术附件。
（3）集成商拟定《弱电系统工程组织与管理计划》，作为子系统工程承包合同的附件。
3、弱电系统设备生产、开发阶段
集成商按照合同要求进行设备生产、系统开发、本方的接口开发等工作。同时，集成商应在现场派驻人员核实有关的管道、桥架、预留孔洞等是否合适，并与土建、安装单位协调。 4、弱电系统设备安装、联合模拟测试、单项调试和验收阶段
集成商、各个弱电子系统「承包人」按照有关要求进行设备的安装，单项调试和验收，
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联合模拟测试。主要的工作包括：
（1）模拟实验联合测试 （2）综合布线系统的测试、验收 （3）系统接口的调试、验收 （4）其它弱电子系统的调试、验收
5、弱电系统联合调试、功能集成、试运行阶段
由集成商统一协调、组织各个弱电子系统「承包人」进行联合调试、功能集成，通过后进行整个弱电系统的试运行。 6、弱电系统验收阶段
由系统集成商统一协调、组织各个弱电子系统「承包人」进行验收。验收包括预验、初验、国家验收和最终的用户接收。
303 节 弱电子系统的工程实施
系统集成是整个弱电系统工程中最关键、最重要、牵头的一项工程，其工程实施的进度安排决定了整个弱电系统的工程进度，决定了整个弱电系统能否顺利地达成预期的总体目标。所以，从整个弱电系统考虑，弱电子系统的工程实施也应遵照系统集成的进度安排，划分为以下主要的五个阶段：
弱电子系统项目确定阶段 弱电子系统设备生产、开发阶段
弱电子系统设备安装、联合模拟测试、单项调试和验收阶段 弱电子系统联合调试、配合功能集成、试运行阶段 弱电子系统验收阶段
303．01 弱电子系统项目确定阶段
303．01．01 各个弱电子系统「中标人」，经商务谈判后，与业主签定《工程承包合同》。并依据集成商的《弱电系统工程组织与管理计划》的要求制定弱电子系统的《工程施工组织方案》，报业主和集成商确认。
303．02 弱电子系统设备生产、开发阶段
303．02．01 各个弱电子系统「承包人」按照合同（包括附件：接口）要求进行设备生产、系统开发、本方接口开发等工作。
303．02．02 所有主要设备都需要在原厂进行测试，符合标准和规范，才能送往现场安装，并提交测试报告和合格证书，一式六份。
303．02．03 该阶段，各个弱电子系统「承包人」应在现场派驻人员核实有关管道、桥架、预留孔洞等是否合适，并与土建、安装单位协调。
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303．03 弱电子系统设备安装、联合模拟测试、单项调试和验收阶段 303．03．01 设备安装、联合模拟测试
303．03．01．01 各个弱电系统应根据招标文件、合同和投标确认的系统技术方案，进行工程安装设计，作为工程实施的依据。
303．03．01．02 承包商的《工程施工组织方案》，报业主和集成商再次进行确认批准后，承包商才能进场进行设备的安装。
303．03．01．03 设备安装过程中，子系统「承包人」应根据需要向业主和监理工程师提出工程实施阶段性验收（如隐蔽工程等），业主应组织验收。验收时，必须有业主、监理工程师、设计代表、集成商代表参加。只有验收通过后「承包人」才能进行下一步工作。业主的阶段性验收并不能减少「承包人」的任何责任
303．03．01．04 各个弱电子系统「承包人」应按照《弱电系统工程组织与管理计划》和《工程施工组织方案》，定期递交工程进度报告，接受业主和集成商对各个子系统实施进度的检查。
303．03．01．05 模拟实验联合测试
针对集成系统与相关弱电子系统的接口，集成商应建立系统集成的模拟实验环境，统一组织各弱电子系统「承包人」，进行模拟实验联合测试。测试时，应有业主代表、监理工程师参加。完成后，提交《系统集成模拟实验联合测试报告》。该报告必须得到业主、监理工程师签字认可。
303．03．02 系统接口测试、验收
由集成商统一组织，对系统之间接口进行测试。测试前，应提供其接口测试、验收的工作程序及方式给业主，经批准后才能进行有关工作。测试、验收时，应有业主代表、设计代表、监理工程师参加。测试和验收结果必须经监理工程师、集成商签字认可。
303．03．03 弱电子系统测试、验收
对弱电子系统本身的功能和质量进行测试。其中，综合布线系统的测试应该在其它弱电系统的测试之前一个月进行。综合布线系统的测试验收通过，是其它弱电系统开通运行的基础。
各个弱电子系统「承包人」在测试前应提供有关测试、验收的工作程序及方式给业主、集成商，经批准后进行有关工作。进行测试、验收时，应有业主代表、设计代表、监理工程师、集成商参加。检测和验收必须得到业主、监理工程师签字认可。 各个系统「承包人」在测试验收时，应提供所需的、标准的测试仪器、仪表。
303．04 弱电子系统联合调试、配合功能集成、试运行阶段
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303．04．01 弱电子系统的联合调试
各个弱电子系统「承包人」应遵照集成商的协调、组织，制订集成系统与相关子系统的联网运行方案和工作程序(包括调试运行周期)，子系统之间的联网运行方案和工作程序(包括调试运行周期)，呈交业主、监理工程师，经批准后进行有关工作。各个弱电系统「承包人」进行联网运行时，应有业主代表、设计代表和监理工程师三方参加。联网运行调试达标后，并经业主、监理工程师签字认可。
303．04．02 配合功能集成
集成商应遵照《咸阳机场管理和运营模型》，建立功能完善的指挥中心、运输调度室、机坪调度室、公安监控室、楼控中心、消防控制室、弱电系统中央机房。各弱电子系统服从集成商的协调、组织，配合集成商完善与之有关的功能中心的职能。
303．04．03 弱电系统的试运行
集成商应该依照《咸阳机场管理和运营模型》，协调、组织各个弱电子系统「承包人」提出《弱电系统试运行方案》，交业主审定，业主批准后开始试运行工作。各个弱电系统「承包人」进行试运行期间，应有业主代表、设计代表、监理工程师在场。集成商和子系统「承包人」应提供所有系统试运行的记录、报告给监理工程师、业主。
各个弱电系统「承包人」应在试运行之前30天，提供四套临时技术资料给业主，使设备和系统操作员能在使用前熟悉设备装置。
304 节 弱电子系统的竣工验收
各个弱电子系统「承包人」应在集成商的统一协调，组织下，进行并通过预验、初验、国家验收和用户验收。
304．01 各个弱电子系统「承包人」在弱电系统联网运行和试运行通过后，在集成商的统一协调下，分别向业主提出正式验收申请。
304．02 验收标准应依据有关国际标准、中国国家规范、陕西省有关规定、设计和本招标文件的要求。
304．03 验收内容包括以下各项：
安装设备的数量、型号及规格； 完整的竣工验收资料一式六份； 设备安装、调试的特殊工具； 备品、备件； 系统功能； 系统质量；
304．04 验收通过后，由业主发出正式证明，「承包人」才能将此系统移交给使用部门。
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305 节 弱电子系统的竣工资料
弱电子系统的竣工资料应包括：工程资料、设备资料、技术资料。
305．01 工程资料
是指该弱电子系统在工程实施中的全部工程档案资料，包括：各种记录、文件、资料、图纸、工作计划、报告、证明、工程质量评定等。「承包人」应将这些文件和资料按照设备采购、安装、调试、检测、联网运行、试运行的过程分成不同部分，装订成册，满足业主对档案资料的要求，并以之证明「承包人」在整个工程实施中的活动是严格遵照本招标文件进行的。
305．02 设备资料
是指有关各个弱电系统软、硬件设备的档案资料，包括：该弱电系统所安装软、硬件设备的数量、型号、规格，设备生产厂家的产品检测证书，出厂检验报告，合格证书，产品说明书等有关产品的资料。
305．03 技术资料
305．03．01 该技术资料主要提供给系统的操作人员、维护人员使用。
包括：
设备及系统说明书和原理图 设备及系统安装线路图 安装手册 操作和维修手册
包括：系统说明、系统工作原理和系统图、设计规范、操作与维修的方法和程序、安全措施、工具与备件清单、索引等内容。
施工标准及技术规范 其他必须的技术资料
技术资料应以中文编写，按照以上各部分分为七册，每册应恰当地包装在坚硬的纸夹内，应清楚地标明工程名称、类别和编号。
305．03．02 正式技术资料应在国家验收前提交，一式六份。
306 节 弱电子系统的培训
306.01 为使业主对弱电系统能够有效使用和正确操作，「承包人」有责任对业主指派的人员进行培训，培训内容包括理论培训和实际操作，培训方式包括工厂培训和现场培训。「投标人」在投标书中应提出有关培训的安排。此项安排包括培训地点、时间、人数，被培训人员
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参与培训的有关费用。全部培训费用单列，不纳入投标总报价中。
306.02 培训开始之前，「承包人」应提出培训计划，编写培训教材，由业主确认后再实施培训。
306.03 「承包人」应负责使接受培训的人员达到能正确操作和维护的上岗资格。 306.04 培训应包括(但不仅限于)下列内容：
对使用人员进行操作培训：
系统概述，包括系统的构成和功能。 系统操作程序（常见故障的排除）。 系统运行数据。 现场操作实习。
对系统运行保障人员进行技术和系统维护培训： 系统概述，系统原理。
系统各部件的检查，系统的调整和维护。 系统和部件的故障排除。
306.05 系统通过用户接收后，「承包人」应协助业主建立起维护和维修制度。制定系统备份方案和安全保障预案。
307 节 弱电子系统的保修和售后服务
307．01 工程质量保修期
307．01．01 从弱电子系统用户接收之日起，弱电子系统进入工程质量保修期，时间为24个月。「投标人」可以在投标书中承诺更长的质量保修期作为投标优惠条件。
307．01．02 在工程质量保修期内，对任何因安装工艺、材料和产品质量而造成的设备或部件的损坏，应无偿的更换和维修。
307．01．03 在工程质量保修期内，弱电子系统承包商必须提供24小时“随传”服务，保障系统正常运行。
307．01．04 工程质量保修期完时，弱电子系统承包商应对整个系统进行全面测试，并提交有关测试报告。
307．02 售后服务
307．02．01 工程质量保修期后，弱电子系统承包商仍应负责系统的维修，弱电子系统承包商派出的修理人员应在接到业主通知后及时到达现场，并开始修理，在承包商承诺的产品保修期之后的设备，其费用由业主负责。
307．02．02 弱电子系统承包商应承诺对其系统进行长期的追踪服务，为系统进行定期检测和系统升级。
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400 章 自动广播系统
401 节 自动广播招标通则
401．01 系统概述
航站楼的广播系统采用计算机控制，是一个多语言实时的公共广播系统，它由基本广播、自动广播、消防紧急广播三部分组成。系统主要用于播送航班动态、机场指南等信息，同时可为旅客提供呼唤、寻人、失物招领等广播服务，在广播间隙播放背景音乐，在发生火灾或其他紧急情况下，进行紧急广播，指挥旅客疏散、调度工作人员抢险救灾。该系统与集成系统接口，可根据航班计划和动态，实现航班信息的自动广播。与内部调度通讯系统接口，在不同的区域可利用内部调度通讯系统终端机同时进行本地广播。该系统共分成21个不同的播音区域，播音方式采用人工和自动两种方式；
401．02 技术标准和规范
国际民航组织理事会“国际标准和建议措施”《附件14—机场》 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92
中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ147-90 声频放大器测量方法GB9001—88 传声器测量方法GB9401--88 磁带录音机测量方法GB2018--87 收录机相关参数和测量方法GB4878--85 传声器的主要性能测量方法GB9396--88
厅堂扩声系统设备互联的优选电气配接法SS2112—82 电子设备雷击保护导则GB7450-87
信息技术设备包括电气设备的安全GB4943-95 整流器的技术要求与试验方法GB10292-88 民航机场候机楼广播用语规范 MH/T1001 民航机场候机楼广播服务用语
401．03 工程范围
本招标范围包括广播系统的一切设备的设计、制造、供应、运输、仓储、安装、调试、试运行、验收。提供该系统所需要的软硬件设备，并实现与相关系统的接口，完成功能集成的任务。负责对本系统的施工图进行细化设计和根据建筑特点调整设备选型及布局，使其布局美观，播音效果更佳。在细化设计的施工图报设计及业主认可后所发生的任何调整不得影
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响中标总价。
401．04 主要设备需求清单
主要设备名称 广播系统接口计算机 广播系统控制管理计算机 点阵式打印机 广播控制机柜 24针 规 格 数量 备注 1套 1套 1台 1套 （含接口软件） （含广播系统管理软件） 具体配置 （含广播系统接 口） 对32区可选 五碟 具体配置 自动数字语音处理系统 （至少10路输出，留有备用） 数字式音频矩阵控制器 智能遥控话筒 双卡播放机 激光唱机 AM/FM调谐模块及天线 音频前置输入放大器 功放机柜（包括：41单元标准机柜、电32*32 1套 1套 4只 1台 1台 1套 1台 4套 源及端子分配器、接线端子箱、风扇等） 功放 功放监听/备份自动切换 吸顶扬声器 吊挂扬声器 专业音箱 专业音箱 专业音箱 全天候号筒扬声器 室外扬声器 扬声器回路监测设备 音量控制器 噪声探测器 噪声接收处理器 34
6W 30W (2*9W),带指向性 30W, 带指向性 30W,带号筒 30W 根据系统方案配置 若干 545只 5只 53只 11只 130只 88只 35只 可按此选型要求具体结合图纸配置，需满足总体指标要求。 按1个功放机柜1台配置 40W 32套 35个 18只 1套 按对32个回路进行监测配置 带强切开关 按18路噪声输入西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部航站楼广播系统招标文件 第二章：技术要求
信号配置 音量和频率控制设备 1套 按18路噪声输入信号配置 仅为基本参考数量，具体数量由投标商根据图纸详细列出 消防紧急广播设备（包括：主机、接 口、机柜等） 音频信号线 音频/噪声探测信号线 音量控制线 遥控话筒信号线 附件 注：
RVV（2*2.5） RVVP（2*2.5） RVVP（2*1.0） RVVP（6*0.5） 1套 23KM 3KM 5KM 0.5KM 若干 1、 若施工图设备要求与招标文件主要设备需求清单不一致，以招标文件为准。 2、 各投标单位列出备品备件清单及报价，报价不含在投标总报价中，装订在商务标中。 3、 各投标单位列出培训的地点、人数及天数，报价不含在投标总报价中，装订在商务标中。 4、 各投标单位的投标建议应装定在商务标中，投标建议应包括对建议方案的详细说明及建
议增加或减少设备的清单及报价，由业主选择采纳。
5、 投标人应按以上设备要求根据图纸提供详细可行的设备配置清单。
402 节 广播系统技术要求
前言：下表中带★号的各项为本系统的基本要求，若有一项不满足将导致废标。
条序目招标书要求 号 名称 1.1本系统是具有国际先进水平的广播系统，采用计算机控制，是一个中、英、日多语种实时编辑航班信息的自动广播系统。广播源来自CD唱机、卡座、收音机、广系统1 总体功能 播室遥控话筒、指挥中心遥控话筒、公安监控室遥控话筒、消防控制室遥控话筒、自动数字语音处理系统，来自内部调度通讯系统的本地用户终端机，以及消防紧急广播设备的火灾自动广播。 ★1.2自动广播的航班信息源来自集成系统中央数据库，集成系统的自动广播控制计算机，经RS-232C/RS-485/RS-422口同广播系统的自动数字语音处理系统相连，控制广播系统进行自动广播。各个音源的内容经不同的通道，同时播向不同的负载区域，具有较高的灵活性和可靠性。自动广播采用中文、英、日语进行播音。系统能根据环境噪声的大小自动调整信号放大量，确保广播区域的播音清晰度及收听效果不受环境噪声变化的影响，语音清晰，工作可靠。 35
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1.3系统由广播系统管理控制计算机、音频矩阵控制器、自动数字语音处理系统、智能型有线遥控话筒、背景音乐设备、功率放大器、扬声器、自动音量和频率控制设备、消防紧急广播设备等部分组成。广播源有优先级之分，紧急广播具有最高优先权。在紧急情况下，相应区域的正常广播将被切断，取而代之的是来自公安和指挥中心的紧急广播和安全疏散广播。其他广播区域的广播内容可保持不变。进行整个系统的初始化设定，可以对广播源进行优先级别（5个以上优先级）和广播区域的设定。 1.4广播系统管理计算机可以监视整个广播系统的工作状态，显示各功能区、各输入端的工作状态、通道占用情况、故障等信息。如果管理计算机不工作，不会影响整个广播系统的正常工作。 1.5系统应具有故障自检装置，该装置可监测系统控制部分及各重要工作点的工作状态。若系统发生故障，系统管理计算机的显示屏上可以显示故障性质、位置，并打印故障信息。 1.6在航站楼相应的区域设置自动音量和频率控制设备。通过设在各区的噪声探测器拾取现场噪声，分别自动调节音量，通过压缩语言动态范围，改变对语言清晰度有帮助的频相，以保证足够的语言可懂度。 总体2 技术指标 广播系统3 接口计算机 广4 播系统4.1广播系统控制管理计算机与音频矩阵相接，配以广播控制管理应用软件，对广播系统的初始化，广播源的优先级、广播区域组合、智能遥控话筒的功能进行设定。实时监视广播系统的工作状态，显示各播音分区的播音状态，接受贮存播放的航班信息，对故障有历史记录功能，控制管理机出现故障时，不影响广播系统工作 36
★2.1清晰度： ≥95% ★2.2平均声压级： ≥85dB ★2.3声场不均匀度： ≤3dB ★2.4信噪比 ≥85dB ★2.5系统失真度： ≤3%（全频段） ★2.6频率特性： 100Hz～16KHz ★2.7传声增益： 稳定---8 dB 3.1广播系统接口计算机与集成系统相接，自动获取航班动态信息及播音控制信息，经数字语音合成模块将语音信息送入矩阵切换器，实现对相应区域的自动广播。 ★3.2设备及软件要求 PentiumIII800或以上国际知名品牌机，基于标准配置 128M内存，20G硬盘，10/100M自适应网卡，40倍光驱 15“彩色显示器 各种相关的扩展卡 操作系统及接口软件 西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部航站楼广播系统招标文件 第二章：技术要求
控制管理计算机 ★4.2设备及软件要求 PentiumIII800或以上国际知名品牌机，基于标准配置 128M内存，20G硬盘，10/100M自适应网卡，40倍光驱 15“彩色显示器 各种相关的扩展卡 操作系统及接口软件（中文界面） ★5.1该系统的数字式音频矩阵控制器至少应具有32路音频输入和32路音频输出，考虑到将来的发展，要求音频输入信号最大可扩展到64路，音频输出信号最大可扩展到64路。 5.2 32个音频输入端口，其中智能遥控话筒占4个,自动数字语音处理系统占8个,基本广播源（激光唱机、卡式录放机、AF/FM）占3个,本地广播占12个，余下5个作为老航站楼备用。32个音频输出端口。其中21个音频输出端口对应21个广播分区，余下11个为老航站楼作为备用。 5.3系统应具有控制信号输入输出接口，用于本地广播控制信号和联动控制信号输入，（当广播机房功放机柜关闭时）控制功放机柜启动，控制信号输入输出接口可以数字式音5 频矩阵控制器 是干接点或串行口方式。 ★5.4具有32路以上的干接点控制信号输入接口（12路本地广播控制信号输入、5路智能遥控话筒控制信号输入和15路消防联动控制信号输入）或RS-422/485/RS-232C串行口。 ★5.5具有16路以上的干接点控制信号输出接口或RS-422/485/RS-232C串行口，用于消防广播时（当广播机房功放机柜关闭时），控制启动功放机柜，保证播音输出。同时也可用于由指挥中心和公安监控室的智能遥控话筒控制启动功放机柜。 5.6智能遥控话筒、自动航班信息广播等音源输入矩阵,在既定的条件及优先权下，分配至各功放。 5.7该矩阵的信号开关切换由电脑控制，广播的启动条件、输入音源的信号处理、优先权和周边设备的控制等多元化功能均可在硬件设备及连线不变的情况下，通过主机软件的设定与修改实现广播功能的设定与变更。 ★5.8系统编程设定可通过矩阵主机液晶显示屏及按键实现，也可通过与矩阵主机相连的系统控制管理计算机来设定。万一系统控制管理计算机出现故障将不影响系统的正常工作。 5.9矩阵主机和智能遥控话筒均具备自我诊断功能，可通过指示灯或与系统管理计算机的通讯显示故障所在。可通过控制输入/输出接口，对功放的电源以及周边设备进行开关控制。矩阵主机应提供3种以上的背景音乐播放设定模式，64种以上的可编程播放控制模式。系统各输入/输出信号的走向可由系统管理计算机设定。 5.10系统运行中各项设备的动作状态是否异常及故障内容会被系统分析记忆，在系37
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统控制管理计算机上显示，并可以打印输出，以便对故障进行分析报告。 ★5.11技术性能指标要求 频率范围： 20Hz—20kHz （0dB,-3dB） 动态范围： ≥85dB 音频信号输入电平： 0dB 10kΩ,电子平衡 信噪比： ≥80dB 通道窜音衰减： ≤-80 dB（1kHz） 总谐波失真 ≤0.2%（1kHz，0dB） 音频信号输入： 32路，可扩展至64路 音频信号输出电平： 0dB 600Ω,电子平衡式 音频信号输出： 32路，可扩展至64路 控制输入信号： 32路以上的无电压干接点或4个以上的RS-422/485/RS-232C串行口 控制输出信号： 16路以上的无电压干接点或4个以上的RS-422/485/RS-232C串行口 ★5.12 通讯接口要求 具有6个以上的RS-422/485/RS-232C串行口 集成系统自动广播计算机，通过RS-422/485/RS-232C串行口或网络接口与广播系统的自动数字语音处理系统相连，传输自动广播控制指令，控制实现相应区域的航班信息自动广播。 消防紧急广播设备，通过RS-422/485/RS-232C串行口与该通讯控制器相连，传输相应区域的火灾指令，控制实现相应区域的消防自动广播。 广播系统控制管理计算机，经RS-232C接口与音频矩阵控制器相连，传输软件设定和修改的指令，接收功放故障、地线漏电监测的数据信号等系统故障状态的记录，处理后传输给相关系统进行记录。 自动数字6 语音处理系统 ★6.1该自动数字语音处理系统受集成系统自动广播计算机控制，自动进行语音合成处理，把合成后的广播语句传输给音频矩阵，播放航班信息，如：登机广播；最后登机广播；航班到达广播；航班延误广播；航班取消广播；降落地改变广播等。 ★6.2 音源由本地播音员播音，用MPEG音频方式记录，再生高音质的声音和音乐，重放语音标准自然、流畅。系统具有自检功能，发生故障时，可把信息传输给系统管理计算机，被记录。在相同时间里，输出10路不同的语音合成的广播内容，可扩充到16路。系统广播语种是中文普通话、英语、日语。 ★6.3 技术指标要求 频宽： 50Hz～20kHz（±3dB，1kHz） 输出电平： 0dBv，600 ohms，平衡 控制信号接口： RS-422/485/RS-232C 38
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音量调整： +10～-65dB ★7.1 功能要求 可设置20组以上的任意播音区域组合，采用一触既通方式选择。除组合播放外，也可进行个别区域的播放。 可产生四种不同的音乐铃，用于话筒广播前后使用，作为提示音和结束音。 功能键可设定成用手动播放音乐铃，或启动功放等外部设备。 全部的操作具有液晶显示。 智能7 遥控话筒 远距离（不小于1km）遥控话筒。 可以进行20个以上的组合区域广播、全区广播、单独区域广播。 具有液晶显示屏，可对广播状态进行简单的确认。 ★7.2 技术指标要求 音频输出： 0 dBv，600 ohms，平衡 频率范围： 40Hz～16KHz 话筒类型： 单一指向性电容式话筒 调整： 话筒灵敏度；监听喇叭音量； 功能键： 2个以上 群组选择键： 10个以上 其他键： 个别选择键、群组切换键、清除键、广播键等 显示屏： 液晶面板显示 分区选择： 可对32个广播分区可选 8.1可实现连续24小时工作；可选用普通磁带和金属磁带，可自动倒带及双向播放双卡8 播放机 功能；具有杜比降噪、自动增益控制、外接定时装置等功能； 8.2 技术指标要求 输出： 单声道线路输出 600 ohms， 1V平衡 立体声道线路输出 10k ohms， 300mV 频率响应：50 ～ 16kHz 信噪比：大于 60dB 失真：小于3%（单声道线路输出，1kHz / 1V） 激9 光唱9.1激光唱机为5碟唱机可长时间连续播放背景音乐 9.2传输频率特性： 40Hz-20KHz ±0.5dB 9.3信噪比： ≥90dB(40Hz-16KHz ) 机 9.4唱片容量： 5张以上 A10.1技术指标要求 10 M/FMFM： AM： 调谐范围： 87.5-108MHZ 522-1620KHZ 步级： 50KHz 9KHz 39
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调谐模块 灵敏度： 2.5μv/98MHZ 20μv/999KHz 静噪 30dB 20dB 信噪比： ≥70dB ≥45dB 失真： ＜ 1% 10.2功能要求 调频调幅接收机具有存储功能，采用内部微处理器锁相环同步技术防止信号偏差，其接受频率范围符合国家有关标准。 数字式调谐及液晶(LCD)数字式频率显示 自动和手动调谐，记忆5个AM节目和5个FM节目以上 带外置天线，阻抗75Ω非平衡 有电源控制开关、 AM/FM选择按钮、电台储存按钮和音量控制装置 ★11.1由2个节目源辅助输入和3个线路放大输入组成。 ★11.2节目源辅助输入指标要求 音频前置11 输入放大器 输入灵敏度： -20dBv / 0dBv，可切换 输入阻抗： 100k ohms，平衡 输出电平： -20dBv 输出阻抗： 10k ohms 频率响应： 60Hz ～ 18kHz ±1dB ★11.3线路放大指标要求 输入灵敏度： -20dBv 输出阻抗： 600 ohms，平衡 频率响应: 60Hz ～ 18kHz ±1dB 音调控制： 低音：±8dB 在100Hz 高音：±8dB 在10KHz ★12.1功率放大器性能指标要求 具有2个以上音频信号输入（1个节目输入和1个优先输入）。 可靠性高、频带宽、失真小，能保证24小时满功率工作。 1个节目输入和1个优先级音频输入，使用优先输入可中断节目输入。 具有功放线路故障检测设备，若发生故障，联动继电器输出。 具有高阻抗，定压100V、70V输出。 频率特性： 40Hz-16KHz 总谐波失真： ≤ 1％ (1kHz ) 输入阻抗： 0dB，100k ohms，平衡 ★12.2音频监听器性能指标要求 听觉监示： 10个以上音频通道 40
功12 放设备 信噪比： ≥80dB（线路输入） 西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部航站楼广播系统招标文件 第二章：技术要求
控制： 通道选择器、监听音量控制器、功率表 扬声器： 全音域喇叭 12.3功放自动切换设备性能要求 接收功放线路故障检测设备的故障发生信号，自动将该功放的输入/输出倒换至备份功放上，不影响广播，待功放排除故障后，立即自动返回。 12.4扬声器回路监测设备性能要求 连接扬声器回路，检测回路漏电，防止功放损坏。 扬声器及13 音量控制器 ★14.1噪声探测器要求 检测探头： 全向 灵敏度： 小于-75dB 阻抗： 600Ω 自动音量和14 频率控制设备 ★14.2噪声接收处理器要求 输入信号： 一个音频信号，一个噪声电平信号 输出信号： 一个音频信号，一个控制信号（开／闭） 噪声输入灵敏度： -83dB ～ -52dB 激活时间： 约15 msec（输入音频信号） 400 msec ～ 4.5 sec（噪声电平） ★14.3音量和频率控制设备要求 1）、该设备通过对周围噪声电平的检测，使音量和频率特性相应作自动调整。根据背景噪声或人员的变化，随时调整音质和音量，并提高语言清晰度。 2）、通过噪声探测器检测环境噪声和广播声压，噪声探测器设置在人员集中，远离扬声器的位置上，要求具有较高的灵敏度。采用该设备，改善在大空间中声音的清晰度受低音域中的混响时间、高音域中的反射影响，声音模糊不清的状况，提高语言清晰度和音响效果。 3）、性能指标 传输频率特性：20Hz—20KHz 信噪比：≥80dB(60Hz—16KHz ) 41
13.1扬声器要求：所有扬声器应带有安装附件，应能安装牢固可靠,选型需满足总体技术指标要求，型号可结合图纸及建筑结构作适当调整。 ★13.2音量控制器要求：关／0/-6/-12/-16dB，带消防强切开关。 西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部航站楼广播系统招标文件 第二章：技术要求
动态范围：至少105dB（1HF-A加权） ★15.1消防紧急广播设备包括紧急广播主机和接口设备，设置在消防报警控制室。 消防紧15 急广播设备 火灾事故具有突发性，要求紧急广播系统能够准确、迅速的进行疏导广播。无论是自动（与火灾报警系统联动）还是手动的情况下，都能发出声音警报。发生报警时，在消防控制室将火灾疏散层的扬声器强制转入紧急广播状态。消防控制室能显示紧急广播的楼层，并能实现自动和手动播音两种方式。自动的紧急广播，应根据报警信息的内容，进行2个阶段警报广播、1种警报解除广播。 ★15.2由于火灾事故具有突发性。因此，要求具有中文操作提示（声音）功能，一旦发生消防报警时，可按照提示内容进行操作。紧急广播设备的广播连动层，可以被设定。 ★15.3接口设备应能与消防报警系统连接，信号可以是无电压干接点信号或串行通讯信号。无电压干接点信号方式的干接点应不少于15个。 ★16.1广播系统与集成系统的接口： 1）、接口信息内容： 由集成系统将自动广播的航班信息内容和控制信号传给广播系统的自动数字语音处理系统。 2）、接口方式： 集成系统与广播系统以RS-232C/485/422通讯接口或网络接口连接，双方应明确数据格式和通讯方式。 广播系统16 与系统集成 ★16.2广播系统与内部调度通讯系统的接口： 1）、接口信息内容： 由内部调度通讯系统通过本地用户终端机将12路本地广播的音频信号、控制信号传给广播系统。 2）、接口方式： 该接口包括音频信号接口和控制信号接口，控制信号接口有下面两种方式。方式1：以RS-232C/485/422标准接口连接，双方应明确数据格式和通讯方式。方始2：触点方式，内部调度通讯系统输出600Ω、0dB音频信号和触点控制信号给广播系统，每个触点信号对应一个广播区域，要求至少具有12个以上信号接口。 3）、联动功能： 广播系统收到音频信号和控制信号后，自动对指定区域进行广播，实现本地广播功能。 ★16.3广播系统与消防报警系统的接口： 1）、接口信息内容： 由消防报警系统将火灾预警、火灾确认、火灾发生区域、火灾结束信号传给广播系统。 2）、接口方式： 42
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方式1：消防报警系统主机（图形工作站）与广播系统消防紧急广播设备接口以RS-232C/485/422标准接口连接，双方应明确数据格式和通讯方式。方始2：触点方式，消防报警系统的控制器输出触点信号给广播系统消防紧急广播设备接口。 3）、联动功能： 广播系统收到信号后，自动对火灾发生区域和相邻区域进行消防紧急广播（包括：火灾预警、火灾确认疏散、火灾结束）。 备17 品备件 17.1由承包商按下表要求列出各备品备件清单并列出各项报价,由业主选供,不计入投标总报价。 序号 1 2 设备名称 产地 单位 数量 单价 总价 备注 18 供★18.1主要设备原装进口并完好运输至西安咸阳国际机场新航站楼工地现场，并经货 业主、监理、集成商验收通过后方可接收。 服★19.1承包商从用户接收之日起免费保修二年，并能及时提供备品备件，提供终生19 务 保修服务。 培训 业★20.1主要设备在原产地制造过程中应有业主参与监造并经业主验收通过后方可发货（2人7天）,在设备原产地对业主技术人员进行技术培训（3人7天），以上费用单列,不计入投标总报价。 ★21.1产品在5万平方米以上机场航站楼作公共广播使用过，工程承包商近3年内20 21
绩 有至少2个5万平方米以上机场航站楼广播系统施工合同。 43
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