A、前处理技术 B、原子灰施工 C、喷涂清漆 D、车身处理 2、下面哪个选项不是汽车钣金维修范畴？（ ）
A、对受损的汽车B柱进行测量 B、对受损门板进行维修 B、对受损事故车车身进行测量 D、更换汽车发动机机油 3、下面哪一项不是燃烧必要的条件（ ）
A、氧气 B、易燃物 C、热量 D、火焰 4、焊接时带头盔的主要目的是( )
A、防止紫外线伤害眼睛 B、看清楚焊接位置 C、保护脸部皮肤 D、防烫伤
5、非承载式车身结构的汽车车身通常用（ ）固定在车架上，车身与车架之间放置了特质橡胶垫快。
A、焊接的方式 B、铆接的方式 C、螺栓 D、焊接
6、钢铁的淬火处理用来（ ）
A、强化内部结构 B、增加硬度 C、增加韧性 D、增加柔软性
7、拆卸车身压条可以使用（ ）
A、一字起 B、刮刀 C、美工刀 D、塑料撬板
8、拆卸车身紧固件时，为了达到标准拧紧力矩，必须使用（ ） A、套筒扳手 B、活动扳手 C、扭力扳手 D、套头扳手 9、拆卸汽车前保险杠蒙皮时，下列哪项不是需在车内铺设的防护？
（ ）A、转向盘套 B、变速箱套 C、翼子板布 D、脚垫 10、更换档风玻璃带多少小时，可以交车？（ ） A、48 B、24 C、12 D、6
11、测量车身外部时，以修理部位为（ ），观察（ ）有无变形的面。
A、参照面 上下 B、基准面 四周 C、中心 两侧 C、中心 四周
12、发生（ ）的金属受到拉伸后能够恢复到原来的形状。 A、弹性变形 B、塑性变形 C、加工硬化 D、加工变形 13、下面哪些不是损伤评估的方式？（ ） A、目测 B、手摸 C、尺量 D、手压 14、下列哪些是拆卸挡风玻璃不需要用到的（ ） A、吸盘 B、胶带 C、美工刀 D、清洁剂 15、外表件修复常用到的手工具有（ ）
A、垫铁 B、车身挫 C、钣金锤 D、榔头 16、事故车辆中直接损坏通常占（ ），维修花费时间最多。 A、85％---90％ B、10％---15％ C、60％---70％ D、80％---95％
17、受损的板件存在小高点应选用（ ）进行维修。 A、实敲 B、虚敲 C、撬板 D、钣金锤
18、使用钣金锤对外板件进行敲击维修时，应使用（ ）发力。 A、胳膊肘 B、手腕 C、手臂 D、腰部
19、以下哪项是铜头收火的好处？（ ） A、点收效果好 B、大面积收火效果好 B、相对碳棒收火后痕迹较少 D、对钢板热影响小 20、火灾的三要素是氧气、（ ）、热量。
A、易燃物 B、易爆物 C、粉尘 D、低燃点物 一、填空题（每空1分，共30分）
1、事故车是指 损耗造成车辆损伤，导致机械能、机械价值下降的为事故车。 2、估
算
损
包
括
和 。
3、小损伤是汽车在碰撞事故中， 是常见的轻微车身损伤。
4、常见的车身维修主要有两大类，一类是 ，另一类是
。 5、个
人
安
全
防
护
是
为
了
预
防
或
者
减
少 。
6、汽车基本结构的不同可将汽车分为 和 。
7、螺纹连接分为 、 、 、 。
8、钢材料的热处理分为 、 、
、 。
9、汽车板件变形分为 与 。 10、常见金属板件的损伤类型有 、 、 。
11、检测车身损伤通常使用的专用工具有 、 及
。
12、使用样板规可以精准地检测出板件的 。
13、挡风玻璃常用拆装工具有 及 等。 14、外形修复机输入为 ，输出为 。
二、判断题（每题2分，共30分）
1、使用钣金锤与垫铁配合敲击时，应多采用虚敲，尽量避免或少用实敲。（ ）
2、维修受损板件时，有些区域垫铁无法伸入，可以使用撬板代替垫铁。（ ）
3、间接损失就是直接损失引起的。（ ）
4、如果室温低于15℃，应对密封胶进行加热。（ ） 5、当发生火灾烟雾过大时，要及时打开门窗排烟。（ ） 6、工作服就是保护维修人员安全。（ ）
7、事故车钣金维修完毕后，先涂装作业，在进行内饰安装。（ ）
8、高强度钢一旦变形可以修复。（ ） 9、使用塑料撬板拆卸可避免漆面损失。（ ） 10、弹性变形是受外力发生弯曲，不能恢复。（ ）
11、非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架柔性连接。（ ） 12、铝合金中主要合金元素是硅，还有少量的镁和铜。（ ） 13、对铝加热时，其颜色会随着温度的上升而发生变化。（ 14、使用棘轮扳手时只能向一个方向旋转。（ ）
15、进行车身焊接作业时，可以使用大力钳来固定板件。（ 三、简答题（每题5分，共20分） 1、简述如何检测外板件平顺度？
2、简述承载式车身与非承载式车身的不同点？ 3、简述前车门玻璃拆装流程？ 4、简述车门损伤检查判断步骤？
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