明挖隧道毕业实习

毕业实习报告

一、 概述

毕业将至，我们这些温室里的花朵也将步入残酷的社会环境。毕业实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节，通过实习,才能更好的适应这个变化过程。在这个过程中,把在学校学的理论和现实充分的精密结合，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来，提高实践动手能力,并能很好的处理好工作中的人际关系，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。同时也能为自己的毕业设计搜集施工资料，能更好的完成设计工作。

二、 实习过程

实习地点:山东省济南市市中区 实习单位：济南城建集团第二分公司

工程项目情况：工程名称:济南二环南路(西段）第二标段石坊峪隧道工程，工程规模:5.6亿，其中山岭隧道1167米，明挖隧道866米,工程类型：公路工程,工程地点：山东省济南市市中区九曲庄村，设计单位：济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司,施工单位：济南城建集团第二分公司，监理单位:济南城建监理

在此期间职责为测量助理和施工助理,协助进行测量放线及指导施工 三、 实习内容

1、测量放样:

(1）内业资料复核与计算

施工放样前，先复核设计图纸的线路坐标、曲线要素、竖曲线要素、里程和断面尺寸等，如复核无误,则依据这些资料计算出各围护桩桩位、轴线、角桩控制点的坐标,采用极坐标法进行放样资料的计算。

（2）放样

采用全站仪进行测量放样。每次测量放样前都必须进行后视,与设计院给出的坐标进行对比,检查测站点是否由于挖方或爆破等因素产生移动,完全一致才能进行。

(３)基坑放样测量

施工放样主要是控制围护桩位、中间柱桩位和结构轴线的偏差，利用全站仪从地面控制网定位测量进行桩位的放样,放出各围护桩位、轴线、角桩控制点。

2、基坑支护 (1）放坡开挖技术。由于明挖隧道地段地面开阔且地下地质条件较好,基坑自上而下分层、分段依次开挖,随挖随刷边坡。

(2)土钉墙支护技术。在原位土体中用机械钻孔，加入较密间距排列的锚筋,外注水泥砂浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。

3、基坑开挖 （1）开挖准备工作

由于本段挖方深度大，最浅处挖深11．6m，最深处挖深2７．７ｍ,挖方量特别高,故应作好深基坑施工组织设计(包括周围环境的监控措施）和施工操作规程，对开挖中可能遇到的漏水及边坡失稳现象制定相应的应急措施。准备好出土、运输和弃土机具，保证基坑开挖中连续有效的出土，加速开挖支撑的速度,减少

养 生，待 凝复喷砼厚度6cm绑扎钢筋网压力注浆布设土钉、泄水孔孔位初喷砼厚度4cm土方开挖（分层分段）测量放线人工修平边坡钻孔并放土钉钢筋、泄水管制作土钉钢筋、泄水管焊加强固定钢筋及锚固头地层的移动。将边坡支护及锚索安装的机械设备和材料备齐，以利于边开挖边支护,减少边坡的暴露时间,利于周围土体稳定，保证施工正常进行。对基坑、人工挖孔桩、周围环境及管线编制详细的监控方案,并预先作好监测点的布设,初始数据的测试及监测仪器的调试工作，使监测工作准备就绪。

（2)土方开挖

开挖设备采用挖掘机配自卸式汽车，分层分段开挖。为了保证区间隧道从明暗挖分界处尽早进洞施工，将施工便道位置设在距明暗挖分界处３0m的位置。施工便道坡度12%，碎石路面宽6ｍ。

4、槽低施工

（1）基坑开挖到设计标高，仔细进行测量，放样及验收，严禁超挖。 （２)压路机压实,并进行测量,放样及验收。 （3）浇筑垫层 (4）做底板防水层。

(５)浇筑6cm细石混凝土保护层 5、钢筋工程 （１）钢筋加工制作

1)钢筋必须有质保书或试验报告单。

2）钢筋进场时分批抽样物理力学试验。使用中发生异常(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时），要补充化学成份分析试验。

3)钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面保持洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。

4）钢筋的弯钩或弯折按国标 ＧB规定执行。 (２)钢筋焊接

(1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。

（２)焊接成型时,焊接处封锁水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折必须校直或切除。

(3）钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，按国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。

（4)轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均采用焊接。普通砼中直径

大于 22mm的钢筋和轻骨料砼中直径大于 20ｍm的 I 级钢筋及直径大于 25mm的Ⅱ、Ⅲ级钢筋的接头，均采用焊接。

（３）钢筋绑扎与安装

１)在垫层上进行精细测量放线，并严格按照施工线绑扎钢筋。 ２）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。 2)焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注砼时无松动或变形。

３）同一根钢筋上在 3０ｄ 且小于 500mm的范围内，只准有一个接头。 4）绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于 10 倍主筋直径,也不在最大弯矩处。

5)当设计有防迷流要求时,严格按设计要求采用焊接贯通。

６)钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。

7）在绑扎双层钢筋网时,设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。

6、模板工程

(1）模板必须支撑牢固、稳定、无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。对超重、大体积砼施工时模板支撑刚度须进行施工设计计算，并经监理验算。

(2）模板拼缝平整严密，并采取措施填缝，保证不漏浆,模内必须干净。模板安装后及时报验及浇砼。

（3）模板安装前,必须经过正确放样,检查无误后才立模安装。

(4）中、顶板结构支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。当跨度大于 4m时，模板起拱，起拱高度为跨度的 ３‰以确保净空和限界要求。侧墙模板采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带或玻璃胶,防止漏浆。

(5)结构变形缝处的端头安装填缝板，填缝板与中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固,确保不跑模。

7、大体积箱体混凝土浇筑

由于本明挖隧道断采用整体箱涵式，属于大体积箱体钢筋混凝土结构。砼浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段一端开始浇筑,进行到一定距

离返回浇筑第二层,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑,如此依次向前浇筑各层。

浇筑过程注意使整个施工段内的砼面均匀上升，且浇筑速度均匀,保证砼不发生离析。

(1)砼浇注过程中应注意的事项:

①砼灌注必须采用串筒、溜槽或振动流管下落控制其自由倾落高度,避免因超高而使砼发生离析现象。

②砼必须采用振捣器振捣,振捣时间为 １0～3０S，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。

③振捣器移距:插入式不大于作用半径一倍，插入下层砼的深度不小于 ５ｃm,振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣砼搭接宽度不小于 10ｃm。

④砼从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时,其间歇时间尽量缩短，并在前层砼凝结之前，将次层砼灌注完毕。

⑤砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时,不超过其作用部分长的 1.２５ 倍；表面振捣器不超过 200ｃm。

⑥结构预埋件（管)和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣,不得漏振。

（2）结构施工缝留置在受剪力最小处，并符合下列规定： ①柱子施工缝留置在梁底交界处约 50cｍ。

②板的施工缝留置在受剪力最小处，并符合下列规定：缝留在柱跨1／３～1／4 范围内。

（3）施工缝处继续灌注砼时,按下列规定执行： ①按设计安置好止水带或膨胀止水条。

②已灌注砼强度：水平施工缝处不低于1.2MPa,垂直施工缝处不低于 2．５MPa。

③施工缝处砼必须认真振捣,新旧砼结合紧密。 8、回填工艺

（1)根据试验数据,确定分层厚度回填按分层摊平夯实,并在顶板保护层强度达到设计要求后开始。

(2)侧墙顶板范围0.5m以内采用粘土回填,采用人工使用小型机具夯填，夯

与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。其他范围采用机械压碾,按薄填慢行，先轻后重,反复压碾，搭接宽度20cm。

（３）分段夯填接茬处，已填土坡应挖台阶，台阶宽度不小于1m,高度不大于0.5m。回填标高不一致时,应从低处向高处逐层填压。

(4）每层按设计要求取样进行密实度试验。 （5）回填时防止机械或机具碰撞防水保护层。 四、 实习总结或体会

通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师教给我们的知识，这为我们进入社会，做好了准备提供了能力。