综 采 工 区 设备检修保养制度
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一、前后部输送机、转载机检修保养制度
1、减速器：每半年清洗换油一次
（1）若有以下情况时，必须立即清洗换油： A、润滑油中的杂物含量超过2%时。 B、润滑油中的金属磨料超过0.5%时。 C、润滑油中的含水超过2%时。
（2）在无检验手段时，目视出现下列情况之一，应立即换油： A、油颜色变深，甚至成黑色。 B、流动困难。
C、在运动零件上留下褐色胶状物。 D、出现沉积污垢或固体颗粒。 E、金属表面出现腐蚀痕迹。 F、散发出难闻气味。
油在运转后，杂物来不及沉淀时，趁热由排油口放出，清理减速器后再加入新油。
（3）在投入使用后的日常维护中，应注意以下几点： A、每班检查一次透气塞，保证其畅通。 B、每班检查二次油温，并监听二次声响。 D、每周清除一次磁性油塞上的吸附物。 D、齿轮损坏后应成对更换。
E、减速器上不允许有煤、矸石等杂物，以防减速器过热，造成故障或事故。 2、输送机日常维护 （1）每班检查
A、检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。 B、检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90℃，辅助油箱油位是否不足。
C、检查电机是否正常运转，油温不得超过90℃。
D、检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，箱内油温不得超过90℃。 E、消除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。 F、检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。 （2）每日检查 A、重复每班检查项目。
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B、刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致。 C、链轮有无损坏。
D、拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 （3）每周检查 A、重复每日检查项目。
B、检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各坚固件，松动的要拧紧，损坏的要更换。
（4）每月检查 A、重复每日检查项目。
B、取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则换新链条。标准链环节距为108±1.1mm。
（5）每半年检查
A、将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。
B、任何时候减速器和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。 附：输送机各部分润滑表（表一） 项目 加油规范 将油箱加油孔周链轮轴组 围清理干净打开盖加油 润滑油牌号 GB5903L-CK320极压齿轮油 注油量 加油周期 注满为止 每周一次 第一次使用时,须全面检查注油,运注到油位行200h后将油全部螺塞漏油放出,换新油,以后为止 每运转半年换一次,每周检查一次,不足时加油 减速器油将视孔顶盖周围GB5903L-CK320池 擦净 极压齿轮油 减速器与链轮轴配拆下链轮轴组 合花键 锂基润滑脂 沿齿高方向涂抹一每次检修时 周 2
附：转载机各部分润滑表（表二） 项目 加油规范 将油箱加油孔周链轮轴组 围清理干净打开盖加油 润滑油牌号 N320极压齿轮油 注油量 加油周期 注满为止 每周一次 第一次使用时,须全面检查注油,运行200h后将油全部放出换新油,以后每半年换一次油,每周检查一次油面,不足时加油 每次拆装时涂抹锂基润滑脂 每次拆装时 从减速器打开观察孔盖加池 孔盖，严禁将不同工业齿轮油 型号油混入 油位孔流（减速器处于水平位置） 减速器与链轮轴配拆下链轮轴组 合花键 减速器第注油嘴周围清理ZL-3锂基润滑一轴
干净，用油枪加油 脂 锂基润滑脂 沿齿高方向涂抹一周 适量 减速器油油，重新装上加油N320极压负荷出为止 3
二、煤机检修保养制度
1、日常检查（断电）
（1）目测机壳、机盖、控制手柄、电缆是否损坏。 （2）检查主回路开关。
（3）检查遥控发射机、端头站是否有效。 （4）检查照明系统是否适当。
（5）检查电气控制箱和几个电机的冷却水管、水道是否堵、漏 2、周检查
（1）检查防爆盖板及接线柱。 （2）检查防爆腔。 （3）清洗瓦斯探头。 （4）检测电缆及密封装置。 （5）检查遥控发射机的电池。 3、月检查
（1）检查防爆腔的螺栓、垫圈是否完好，保证防爆腔不超过规程规定。 （2）消除腔内灰尘及潮气，保证内部无污垢及潮湿现象。 （3）绝缘材料没有变质和破坏，密封装置没损坏，必要时更换。 （4）检查电机对地绝缘情况并记录结果。
（5）测试变压器的主绕组、次绕组和地之间的绝缘。 （6）检查电磁阀的电缆及内部连线，清洗电磁阀内的污垢。 （7）检查各控制按钮，保证功能键操作正常。
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三、乳化泵站检修保养制度
1、每班检查
（1）观察曲轴箱油位是否正常。 （2）柱塞腔的滴油槽应每班加满油。
（3）检查柱塞与滑块的连接压套是否松动，应及时拧紧。
（4）检查各重要连接位置（如柱塞与滑块的连接压套）是否松动，紧固螺钉是否松动，如发现应及时拧紧。
（5）检查压力表是否损坏失灵。 2、正常运转中的注意事项及检查工作
（1）曲轴箱中的油位在泵箱体的油标处检查，油位不得低于油标下红线（运转时），不够应及时补充，充油必须灌到油位上绿线。过低或过高会烧坏轴瓦或引起油温异常升高。
（2）特别注意柱塞密封的工作状态，打开中间隔腔的盖板，观察各柱塞密封的漏液情况，密封填料处允许有液体滴落，但如果漏液过多，必须更换密封。
（3）检查卸载阀工作是否正常，开启压力是否正常，压力表是否失灵。 （4）随时注意泵在运转中的声音、温度，观察工作状况，如遇反常声响，温度过高（超过80℃）或急剧升高、剧烈抖动等异常情况，应立即停泵检查。
（5）在正常使用时，泵的上盖不应打开，防止煤尘进入泵内，柱塞腔盖板应盖好，防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时，液箱盖严禁打开，严防杂物落进液箱。
（6）随时注意各元件及接头处是否有漏液及损坏，并及时处理发现的问题。 （7）在发现高压胶管有反常抖动时，应检查供液压力和供液过滤器是否堵塞，并进行清洗干净。各组吸、排阀是否损坏，阀的抬高量是否太大等。
3、检查周期标准
（1）每月检查一次蓄能器充气压力，应为系统实际工作压力的60～70%。 （2）每半个月定期清除浮于液面的乳化油分解物一次。 （3）每月清洗一次液箱中磁性过滤器、插板过滤器上的污物。
（4）维修时，彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件，更换润滑油（L-AN68全损耗系统用油GB443-89）。
（5）轴承内圈与齿轮轴、曲轴装配时，应采用热装。
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四、清水泵站检修保养制度
1、润滑油的使用
采用L-AN68全损耗系统用油（GB443-1989），在运转200小时后更换一次，以后每运行1000小时后更换一次润滑油，每次换油时泵底部油池内要清洗干净。正常使用过程中，要不断检查其油位，在补充加油时应经过滤，并要特别注意防止脏物进入泵的曲轴箱内。
2、日检项目
（1）曲轴箱中油位不得低于油标下孔上边处，不够应及时补充，充油必须灌到油位中线至油标上孔下边，过低或过高会烧坏轴瓦或引起油温异常升高。
（2）柱塞腔的滴油槽应每班加油。
（3）检查各重要连接位置是否松动，紧固螺钉是否松动，管路连接是否正确可靠。
（4）溢流阀开启压力是否正确，压力表是否失灵。
（5）特别注意柱塞密封的工作状态，打开中间隔腔的盖板，观察各柱塞密封的漏液情况，密封填料处允许有液体滴落，但如果漏液过多，必须更换密封。
（6）随时注意各元件及接头处是否有漏液及损坏，并及时处理发现的问题。 （7）随时注意泵在运转中的声音、温度，观察工作状况，如有异响，温度过高（超过80度）或急剧升高、剧烈抖动等异常情况，应立即停泵检查。
（8）在发现高压胶管有反常振动时，应检查供液压力和供液过滤器是否堵塞，并进行清洗干净。各组吸、排阀是否损坏，阀的抬高量是否太大等。
3、每次换油后要对连杆轴瓦进行调整。 4、维修注意事项：
（1）柱塞密封损坏时，最好用装配好的缸套组件整体更换，以保证装配质量。装缸套密封时，腔内应层层抹上润滑脂，以利润滑。
（2）工作面不用泵期间，应及时停止，以减少泵的无功运行。 （3）每月检查一次蓄能器充气压力，为系统实际工作压力的60～70%。 （4）维修时，彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件，更换润滑油。
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五、泵箱检修保养制度
1、乳化液配比浓度为3～5%，观察液箱的液标部分，液面到达上液位。 2、定期清洗手板过滤器上的污物（每月清洗一次）。
3、定期清除浮于液面的乳化油分解物（半月一次），同时观察磁性过滤器是否需要清洗。
4、定期检查蓄能器充气压力（每月一次），应为系统实际工作压力的60～70%。
5、定期检查乳化液面高度，不足时应及时补充。
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六、支架检修保养制度
1、检修工作中，绝不能带压拆卸各类胶管及液压元件，需要拆卸更换时，必须关闭主进液管路。
2、检修工作时，一定要在该液压支架的操纵阀组上挂出“正在检修、勿动”的警示标志。
3、至少每班检查一次液压支架是否有损坏和可能发生事故的隐患，处理期间要划定足够大的警戒范围，并有警戒标志。
4、在任何维修液压支架工作前，必须采取机械固定的方法固定好液压支架。 5、凡是两年以上的陈旧胶管，即使看不出有损坏的痕迹也不能使用，一旦怀疑液压胶管损坏，就要更换，绝不能试图修复。
6、只能用正确的U形卡来固定管接头，并牢固插紧，绝不能用铁钉、铁丝或其它物质固定。
7、更换损坏的液压元件前，必须将液压系统和更换元件内的压力卸压，并将与其连接有可能发生转动的部件，用机械方法固定牢靠。
8、安全阀调定压力必须与设计调定压力保持一致，任何人不得随意调整。 9、及时清除支架和输送机之间的浮煤碎矸，以免影响移架，定期清除架内推杆下和柱窝内的煤粉、碎矸；定期冲洗支架内堆积的粉尘。
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七、破碎机检修保养制度
1、用油型号
（1）手动干油站：3号锂基润滑脂 （2）手压泵：YA-N32号液压油 （3）破碎轴组：3号锂基润滑脂 2、日常维护
（1）轴承座内轴承的润滑脂必须在每次运转完后或每班工作完毕马上加油，不能延误，避免轴承座在停车冷却过程中将杂物吸入油腔。
（2）每天检查刀体及紧固件无裂损、无松动。 （3）每周对设备（破碎槽、输出箱等）紧固一次。
（4）由于皮带轮材料组织不完全一样，有产生裂纹的可能，要在使用中经常观察其运行情况，一旦发现裂纹，立即更换。
（5）破碎槽每周紧固一次。 3、周检内容
（1）检查皮带张紧度。
（2）检查油管、水管的破损程度。 （3）安全装置的灵活性、可靠性。
（4）检查易损件的损坏情况，及时更换已达损坏极限的易损件。 （5）紧固所有固件。
（6）各设备之间的启动延时与停机延时的准确性。 4、月检内容 （1）重复周检项目
（2）检查动力部、破碎轴、破碎槽的使用磨损情况。
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八、皮带自移机尾检修保养制度
1、调平缸与导向套之间需每天通过压配式油杯加ZL-3锂基润滑脂。 2、每天检查头、中、尾架连接面的定位销是否紧固良好。 3、每天检查各油缸间连接的定位销是否紧固良好。
4、定期检查滚筒、压带拖辊内油面情况，当油面低于显示位置（拧掉滚筒、压带托辊轴两端的螺塞，如有油流出证明油位合适）时，应注入2/3体积的20#机械油。
附：机尾推移装置润滑表 项目 加油规范 润滑油牌号 20#机械油 注油量 加油周期 将轴端注油孔周围清理压带拖辊 干净，拧掉螺塞用油壶加油 将轴端注油孔周围清理机尾滚筒 干净，拧掉螺塞用油壶加油 导向套 压配式油杯加油 将轴端螺塞拧掉，用压滚轮 配式油杯加油
注到有油每周一次 溢出为止 注到有油每周一次 溢出为止 注满为止 注满为止 每天一次 两周一次 20#机械油 锂基润滑脂 锂基润滑脂 10
九、胶带输送机检修保养制度
1、驱动装置必须有良好的散热条件，机头、机尾、机身底部的煤粉必须及时清除。
2、输送机应空载起动，尽量避免在短时间内频繁起动。
3、每班工作前必须仔细检查液力偶合器是否漏液，并定期检查液力偶合器的充液量，发现充液量不足时应及时按规定补充，运转过程中严禁去掉液力偶合器护罩。
4、经常检查机身钢丝绳的张紧程度，发现松弛现象应立即张紧，张紧后注意观察输送带是否跑偏并及时调整。
5、经常观察托辊的运转情况，不转动的托辊应及时检修或更换。 6、机头、机尾清扫装置的刮板应紧贴胶带，及时清除粘附在滚筒表面的煤粉。
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