交通工程实习报告

道路网工程实习报告

一、实习目的

为了增强社会学术研究能力，灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识，按照教学大纲的要求，将所学知识理论联系实际，培养社会交际能力忽然社会事务秘书处能力，而不只拘泥于校园生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的。 二、实习时间 三、实习内容 1）施工工艺

施工准备—→放样（验收路基）—→拌和（配合比设计、审批、调机）—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。 （2）施工准备

a、材料准备：按技术规范标准要求进料。 b、机械准备： 沥青混凝土路面施工 前期准备

1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现单薄大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不是达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理过程措施和最终质量报告单。

2试验路段

1施工前要首先已经完成试验段（200m），用以确定以下内容： ①确定合理的机械、机械数量及组合这种方式；

②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺； ③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； ④确定松铺系数、接缝方法等； ⑤验证沥青混合料配比；

⑥全面检查金属材料及施工质量；

⑦确定施工组织工作及管理体系、人员、通讯连络及指挥方式；

⑧首先有计划，然后完成总结上报审批。

⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织施工的移动性。确定碎石沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺硬度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。 2摊铺及压实设备

a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示厚度在车道宽度内摊铺。

c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，或使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式参考点参照系板操作。 d、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

e、压实含水设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，底、表面层摊铺机运用浮动多马尔坦基准梁（滑撬）的方式控制厚度。 2施工方案

我公司沥青砼为商品沥青砼。 1混合料的运输

a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前在10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或高于被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场一应俱全筑成足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。 2混合料的摊铺

①在铺砌混合料之前，必须对下层进行检查，更为重要应注

意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 ②匝道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。

③正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝接受摊铺，退回废弃。

④摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，矽钢片前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。修整室内料要饱料，送料应均匀。

⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

⑥对外形不规则绿化带、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

⑦在雨天或表面存有路面、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

⑧混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时两亿注意，中面层、表面层采用浮动基准梁土建工程摊铺。

①在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面检查，对不规则之处及时用泥炭进行处与调整，随后进行充分均匀地压实。

②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 ③压实分初压、复压和终压三个阶段。

a、初压：摊铺之后立刻进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压振动采用双引擎

钢筒式压路机或关闭应的振动压路机碾压，碾压时应将车轴面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然发生变化而导致混合料诱发产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。[!--empirenews.page--] b、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和胶轮压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用胶轮压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

c：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动拖行的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。 ④初压和振动节流阀碾压要低速需要进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低增加到110℃才开始碾压的习惯。

⑤碾压工作应当应按试验路确定的试验结果进行。 ⑥在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 ⑦压路机不得停驻在温度温度高于70℃的已经压过的混合料上才，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或人行道其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

⑧在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因而已经形成的施工缝）的混合料温度科唇经已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到明确要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

⑨摊铺和碾压投资过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现主动不够时在有关规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。 4接缝的处理

①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

②在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压教育工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

④由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作之时，就应打碎一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条一条垂直经碾压成良好的锯齿状。