预应力空心板桥的施工注意事项

预应力空心板桥的施工注意事项

经济的快速发展对基础设施的建设提出了更高的要求，尤其是公路桥梁等关乎交通运输的重要基础工程设施。而在公路桥梁的建设中，预应力空心板桥被逐渐地广泛应用，但在施工过程中也出现了不少质量上的问题。因此，本文主要对预应力空心板桥质量的重要性、施工注意事项中的主要施工技术、常见问题、原因分析以及主要的解决对策进行了以下方面的探讨，希望能对今后的公路桥梁工程建设的施工有所借鉴。

标签： 预应力；空心板桥；质量

1 前言

进入21世纪以来，我国的经济走向了快速发展的道路，各地的经济水平都有着明显的提高。为保持经济持续发展的良好势头，必须要进一步加大各地的基础设施建设，尤其是对交通运输起着关键作用的公路桥梁建设。随着施工技术的发展，在公路桥梁工程中开始广泛运用预应力空心板桥这种结构形式。然而，在使用该结构形式时，也有一些需要注意的施工事项，因此在下文进行了详细的探讨与分析。

2 预应力空心板桥质量的重要性分析

作为公路桥梁的主要承重结构，预应力空心板的质量关乎着整个工程建设的质量。就我国目前的现状来看，仍有不少建设于几十年前的公路桥梁，当时的建设水平相对较低，设计标准也不够高，故而存在着许多安全隐患，很不利于当地经济的长远发展。应用预应力空心板桥的结构形式，不仅可以对过去的老化的公路桥梁工程进行维修和加固，还能提高现有的公路桥梁工程的质量，为工程的安全提供保障，为当地经济的持续发展的提供动

力。

3 预应力空心板桥的施工注意事项

预应力空心板桥的施工中有很多需要注意的事项，其质量的高低对整个工程的成败起着关键影响。下面主要从预应力空心板桥的主要施工技术、施工过程中的常见问题以及主要的解决对策三个方面，对施工注意事项做了相关的说明。

3.1预应力空心板桥的主要施工技术

预应力空心板桥有着很多的长处与优势，例如施工比较方便，结构形式较为简单，在受力上也很明确。此外，预应力空心板桥还能够起到节约模板和垢工的作用，很适合集中起来批量生产，对加快工程建设的进度很有帮助。下面对其主要的施工技术进行简要的介绍和说明，为后面的发现问题与分析原因提供帮助。

（1）在施工前要做好准备工作，利用全站仪对各个桩位的位置和坐标进行测定。其次是安装钢筋和波纹管，对于质量检验不合格的要重新选用。钢护筒的埋置大多数是人工挖埋的形式，即在确定好桩基位置时，将护筒中心的位置与桩基中心的位置偏差控制在工程允许的范围内。同时，要在护筒和桩基的周围回填一些粘土进行夯实，以免发生泄露现象，并在护筒上部的位置留出溢浆孔，保证护筒的正常使用。

（2）在进行钻孔的冲进程序时，要把握好钻头的冲进速度。冲进速度的快慢依据不同的土层类型而定，从外到内依次进行，如依次进入岩层和淤泥层时，冲程速度应当有一个由高到低的过程，而进入砂层时冲程一般把握在0.8m左右最为适当，同时还要做好补浆的工作。钻孔完毕后，要对钻孔垂直深度、倾斜度和孔径大小等进行检查，并完成清孔的

工作。

（3）制作与安装钢筋骨架时，要严格按照设计图纸的标准来施工。可以根据当地工程的实际情况进行分段制作，在加工棚内完工后运送到工地现场，最后再将其进行焊接。使用吊车安放钢筋骨架时，一定要注意不要碰坏孔壁，当下落到适当的高度后，对其进行加固。钢筋骨架安装完成后要对其进行合格质量检测，通过后要做好第二次清空工作，当这一切完成后要及时灌注水下砼，避免出现沉淀的现象。

（4）模板施工时要注意材料的选择、模板的拼缝和刚度要求。对于安装所需的模板，要进行检验，合格之后方能使用。预应力空心板桥外侧的模板一般是采用大型的专用模板，两侧模板和翼板连接时要做到自然拼接，利用螺栓将其连接成一个整体。此外还要注意在使用振捣器时会产生相当大的振力，因此模板的刚度要足够大，防止模板变形。当两侧的模板拆除后，要进行洒水养护保湿，同时还要对工程外观的质量与美感做相关的检查。模板的表面光洁度往往决定其外在的美感，要根据不同材料的模板做出不同的保护，如果使用的是钢模板，在铲除模板表面的氧化膜之后，要用砂轮对其进行手工磨光来除去模板表面的划痕；如果使用的是竹胶合板，则应该对其表面进行胶塑处理，使其表面呈现出光滑的感觉。

3.2施工过程中的常见问题

（1）在确定钻孔位坐标，以及埋设钢护筒时，所测定的位置会与设计时的要求出现一些偏差，甚至还有可能出现遗漏埋设的情况，这些细节对后面的施工会产生一定的破坏。还有就是运用振捣器对混凝土进行振捣的时候，并没有完全压实周密，会导致渗水现象的出现。

（2）预应力空心板桥的施工预应力不符合设计的要求，在预制的时候没有很好地控制其高度，而它又是公路桥梁的承重结构，使得整个工程存在很大的安全隐患。

（3）在对模板进行施工的时候，会出现模板的材料选用不合格的情况，并在对模板进行养护的环节上，其表层的氧化膜没有除尽，给工程的外观带来了很大的影响。如果在模板底部的混凝土保护层较薄，在长时间的风化之后，里面的钢筋很容易外露，与外界空气紧密接触后发生相关的化学反应而被污染损害。

（4）制作预应力筋束的时候，穿束过程中容易出现来回拖拉的现象，导致引帽脱落。安装钢绞线时，对有些生锈的材料没有清除干净，致使钢绞线的质量存在缺陷。

3.3施工问题的原因分析

（1）混凝土的配合比没把握好，导致水泥的用量过度，当水泥与沙浆混合后，容易出现干缩裂缝的问题。在进行钢筋骨架安装时，吊装或堆码的受力支撑点不合适，不免会出现碰撞孔壁的现象，也很容易导致裂缝的出现。

（2）用振捣器对混凝土作用时，振捣不到位，导致振捣效果不明显，预应力空心板桥上下部分会出现纵向的裂缝。而钢筋骨架的底座比较松动，使振捣器在工作时搅拌出现阻碍，混凝土沉降不均匀而出现横向裂缝。

（3）施工人員在细节问题上比较马虎，忽视了图纸上有关构件的铺设，导致施工后的工程数据与设计时的数据发生偏差，并且在施工结束后没有按照相关的技术标准及时进行全面细致的检查，导致问题遗留下来而成为安全隐患。

3.4主要的解决对策

面对以上问题，不仅要从技术上，还要从人为的原因上及时进行更正和提高。

（1）关于技术问题上的解决对策，如对于预应力空心板桥出现的渗水现象，要使用相关的防水材料进行保护；对于纵向或横向的裂缝，则应该在上面喷涂一些化学材料，在化学渗透的作用下避免空气和水对混凝土内部的钢筋产生蚀化作用，从而加强混凝土的强度。对于那些不合格的钢筋材料或厚度不符合要求的模板，要及时检查并更换；在焊接模板时要注意整体性，对于超出的部分要及时凿除，确保整个焊接过程安全有效。

（2）关于人为问题上的解决对策，最重要的是提高施工人员对预应力空心板桥质量重要性的认识，增强他们的责任感和风险意识，熟练工程中的关键程序，掌握及时处理问题的能力，从人为的层面上保障工程的安全。

4 结束语

预应力空心板桥是整个公路桥梁工程的主要承重结构，在施工时一定要注意上述可能会出现的问题，并从原因入手及时更正和提高。同时，还要注意到要按照相关的规范和技术要求进行施工，使得预应力空心板桥的质量达到工程建设的安全要求，为经济的持续发展提供重要的动力。

参考文献：

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[2]曹茂会，预应力空心板桥施工技术探讨[J].工程技术·中国新技术新产品，2013年.

[3]陈顿.先张法预应力空心板施工技术探讨[J].科技信息·建筑与工程，2007年第15期.