水泥混凝土预制块弹石路面施工工艺

水泥混凝土预制块路面施工工艺

1、施工准备

（1）材料及主要机具

1）预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，混凝土预制块严格按照施工图规定尺寸进行模板定制及预制。并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差：长、宽±2.5mm.，厚度±2.5mm，长度≥400mm平整度为lmm，长度≥800mm，平整度为2mm。

2）水泥方格砖：抗压、抗折强度符合设计要求，其规格、品种按设计要求选配，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，进场时应有出厂合格证。

3）砂：粗砂、中砂；砂垫层选用级配良好、坚硬的中、粗砂，含泥量在5%以内；嵌缝砂主要用来填充弹石间缝隙，嵌紧弹石，加强路面的整体性，并起到保护弹石边角与防止路面水下渗的作用，含泥量应控制在3%以内。

4）水泥：325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。

5）预制混凝土与路牙子，按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。

6）主要机具：小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。

（2）作业条件

1）场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。

2）道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。

2、混凝土预制块

混凝土预制块强度不低于设计要求，采用细骨料混凝土，骨料有良好级配，骨料粒径水大于1.5cm，混凝土配合比设计按国家现行标准的规定进行计算和试配，以28天抗压强度为检验标准。混凝土块的尺寸标准为长15cm，宽10cm，高10cm，尺寸误差不超过0.2cm。

3、砼表面缺陷处理

混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的所有缺陷应进行修补。混凝土预制块外观要平整、光滑，拆模后外露面不允许有蜂窝等不良现象。外形尺寸应符合设计要求，尺寸偏差在容许偏差范围之内。不允许用砂浆刮抹混凝土预制块表面。立模浇筑的混凝土块缺陷，应在拆模后24小时内完成修补。任何峰窝、凹陷或其它损坏了的有缺陷的混凝土，应及时通知工程师，取得工程师同意后方能处理，并须有详细的记载。修补时应先清除洗净，再用砂浆、混凝土或规定和填料重新填补整饰。填补部分应加强养护，使之与周围外露混凝土表面融为一体，颜色接近，无明显迹痕，不得有收缩缝。

4、混凝土预制块养护

混凝土浇筑完毕后, 6~18小时内开始养护，但在炎热或干燥气候情况下，应提前养护。

在混凝土预制块生产过程中，一般情况下采用自然养护。当夏季气温高、湿度低，混凝土预制块浇筑初凝后立即养护。养护时间14d，以草包覆盖，在开始养护的一周内，昼夜专人负责洒水并时刻保持草包湿润，以后养护时间里每天洒水约4次左右，并保持草包湿润。

5、施工方法

（1）混凝土块预制

混凝土预制块采用专门的预制机具进行预制，预制块的强度及尺寸严格按设计的混凝土强度标准执行。

（2）摊铺砂垫层

在基层（补强层上）均匀摊铺（松铺厚度为4cm）具有较佳湿度的砂、石屑、煤渣垫层，用较轻型压路机略加碾压，摊宜太长，一般保持在铺砌弹石工作超前10～20m，在雨天施工，应当天铺砂垫层，当天铺完弹石，并及时碾压。

（3）弹石路面面层施工

1）铺砌之前,应沿路中线每隔5～10m定横断各点桩，其中路线的整桩及加桩应用水准仪测定，中间桩则用路拱坡及挂线抄平确定。

2）弹石铺砌采用顺铺法，具体操作程序为：

A、光砌边线，根据已钉小桩，用麻线拉线作水平及边线。沿边线设置导石，其间距约为2～5m，接着从路面的两侧连续砌边缘石，已砌边缘石地段的路肩应及时填土夯实。

B、边缘石应交错以长边及短边铺砌（一丁一走），以避免沿着边缘石铺成连续的直线缝。边缘石的铺砌应比中间部分的铺砌先行8～10m。

C、中间部分铺砌开始前，应分段在横向设置一条导向行列，间距约5～10m。在铺砌导石的同时，辅助工开始选择石料，并运送至铺砌地点，运送时要注意较大石块放在近路边，较小石块卸在近中路中的地方。

D、铺砌须从砌置的导向行列开始，铺砌工作是沿着道路车行道的整个宽度进行，两路边部分应向前超越中间部分。

E、铺砌时混杂尺寸彼此相差很大的石块，应加以选用，顶面和高度比较大的石块必须砌在靠边线处。比较小的用在路中间，具有椭圆形的石块，应以其长边横着路线铺砌。

F、铺砌时应遵守各个石块间的错缝规则，各个石块间的缝隙不应过大，应具有三角形状，将石块垂直砌，使其相互紧贴靠拢。有碍贴拢、侧面突出和不平的，以及底面大小的石块，应在铺砌前加工敲齐。

G、铺砌时以工具“鹤脚”在砂垫上挖一小坑，再将面块大面在上，小面在下，稳直其中，同时以侧面略敲二、三下，使其与相邻石块靠紧。并使其略高彼等之上，然后用鹤脚从顶面轻微敲下，使其与其他的石块位于同一高度。若新砌石块较低于其他石块，或略高出一般的石块，必须将其取出，应将砂垫层基础加以更正，再行埋砌石块。

3）压实

A、每一路段铺好后，即进行初步打夯工作，将路面均匀夯打，最初夯打缘石，然后

沿横断面方向自两侧开始向路中心逐条夯打。

B、初步夯打之后，即进行铺撒石渣，其颗粒为15～25mm，强度应相同于石块材料。

C、铺撒石渣后，即进行比较剧烈的第二次夯打，每一石块受到的夯打次料不得小于两次。夯锤面积至少应能遮2～3块石块，夯打工作从两边开始逐步移向中部。大雨过后，不宜进行夯打。若天气干燥，则应于夯打前在路面洒水，使砂层微带潮湿。

D、夯打工作完成后，即撒布5～15mm石屑或砂砾于其上，然后细心将其扫入石块缝隙内，每100m2路面用量为1m3。随后进行碾压，最初用轻型压路机碾压4～5次，然后用重型压路机碾压2～3次。碾压顺序由两边开始，移向中央，在未填缝前，决不允许滚压。

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