市政桥梁施工质量预防措施与处理探讨

市政桥梁施工质量预防措施与处理探讨

中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008，自2009年7月1日起实施至今已有三年之多，在市政桥梁建设工程中，保证市政桥梁施工过程的质量控制和监管，是市政桥梁质量的关键，也是施工安全的关键所在。文章在分析市政桥梁施工中存在质量的问题及原因的基础上，提出了市政桥梁施工质量问题的解决一些方法。

标签：市政桥梁；施工；质量通病；防范措施

引言

桥梁建设的质量好坏将会直接关系到人民的生命和财产安全，需要每一个参与者以高度的责任心和事业心来做好本职工作。随着我国城市化的快速推进，城市建设的速度越来越快，市政桥梁建设成为城市建设和发展的重要内容之一。工程质量作为施工企业赖以生存的根本，需要施工企业不断加强对施工中质量问题的分析和控制。桥梁在城市道路体系构成中有着重要的作用，桥梁工程的结构质量和耐久性，将会对城市的交通安全和交通便利性起到直接的作用。当前部分市政桥梁因为设计和施工等原因存在着先天性的缺陷，也有一部分桥梁因为养护没有做好的原因，导致桥梁病害、甚至变成了危桥，这严重的影响了城市道路交通的安全和人们的正常使用。因此，需要我们对市政桥梁存在的质量问题以及产生的原因进行分析，预防为主，以保证市政桥梁的安全，促进城市经济和社会发展。

1 市政桥梁施工中常见的质量问题及其产生的原因

1.1 钢筋混凝土桥梁裂缝

钢筋混凝土是脆性材料，其最大的不足之处就是抗拉强度较低，所以在工作状态下很容易就出现裂缝，所以一般多采用预应力混凝土结构控制裂缝的宽度。但目前还有一些桥梁采用的是普通混凝土结构的，容易产生裂缝，带缝工作是常态，而在产生裂缝后，由于车辆等荷载以及外界各种因素影响下裂缝会不断的扩大，最终导致混凝土碳化、保护层出现剥落、钢筋材料受到腐蚀，严重的削弱了混凝土的刚度和强度，使得混凝土桥梁的耐久性能降低，影响了桥梁结构正常作用的发挥。所以，我们必须加以控制裂缝的发展。造成桥梁产生裂缝的原因有多种，例如：施工用的混凝土材料不达标，质量较差，水泥标号不符合桥梁施工用的标准；在施工的过程中，没有按照中华人民共和国标准要求对混凝土的配合比进行试验，仅仅凭经验操作；混凝土在浇筑完成之后，没有进行有效的养护等等，都会增加裂缝的产生。

1.2 市政桥梁的结构性病害

市政桥梁结构需要具备一定的强度，才可以承受作用在桥面上的重力及其他各种荷载；与此同时，桥梁的各部分尺寸需要按照中华人民共和国道桥标准的规

定来设计，才能使其承受荷载时安全使用。由于建筑材料强度的离散型、作用荷载的随机性，使得市政桥梁在施工和长期使用过程中产生结构病害。一般原因如下：设计的荷载较低，日后随着交通系统的发展，车辆超载情况日夜增大，容易产生因为桥梁承载能力不足而出现的结构病害，桥梁结构设计自身就存在问题与不足，例如桥梁设计假定的工况不合理、采用的桥型结构不科学；其次，在施工过程中，没有严格按照桥梁结构设计的要求和施工规范来进行施工，施工偏差超过规范规定等等。

1.3 路面与桥梁之间的连接质量问题

由于在进行市政桥梁施工时，道路和桥梁作为两个单项工程只能分别进行施工，道路的路面与桥梁两端之间的接缝的连接稳定性和施工质量，将会直接影响着日后的汽车通行情况。如何要处理好桥梁和道路接缝的连接问题，防止投入使用之后产生桥梁伸缩装置间隙过大、不均匀沉陷等问题，否则将严重影响到车辆运行的安全和桥梁的使用寿命。路面和桥梁连接处存在的质量问题，大多是因为压实机械的作业面过于窄小，造成桥梁台背填土压实不合格，在投入使用之后，路基在荷载的影响下开始压缩沉降，导致桥梁与路基的结合处产生细小的收缩裂缝。

2 市政桥梁施工质量问题的解决办法

2.1 加强材料的质量管理

首先，市政桥梁施工企业必须要根据中华人民共和国建材标准做好材料的采购，并始终做好材料的质量保证，如对于体积较大的混凝土材料，要使用水热化低的水泥。在施工的时候，施工人员必须要严格的根据设计强度的级别、抗渗等级做好混凝土的配比，要全面的控制混凝土入模时候的温度，在分层浇筑施工和的养护问题上，要通过及时混凝土表面覆盖草席、草帘等，有效的降低温度产生的应力，避免因为温度应力造成裂缝的产生。另外，在进行混凝土浇筑的时候，一定要充分的进行振捣，特别是腹板内预应力管道较为集中的地方，更要做到不欠振、不漏振，保证混凝土浇筑的密实度。

2.2 桥头跳车的防治措施

导致桥头跳车的最根本的原因是由于桥台的竖向刚度过大，在施工过程中以及使用期间，桥台的竖向位移较小，而桥台后的填土是在弹性模量较小的地基上铺筑的，二者材料之间的差异和施工过程中质量的控制较难，极易产生跳车现象。因此在施工的时候，要考虑原有的地基受到路堤填土荷载的影响，会出现沉降，沉降量的多少取决于原来的地基强度和回填材料的密实度。所以桥头跳车的预防措施，主要应加强以下方面的控制和防治：首先，增加桥梁台后填土地基的强度，使其竖向刚度最大程度上接近桥台的竖向刚度，可以采用水泥搅拌桩加固等方法，并在过度段中逐渐的降低其强度，直到与一般路段基本一致。其次，提高路堤填土的密实度，增强其强度，以便有效的减少填土高度内路堤土体产生的塑性变形。

2.3 加强桥梁施工的质量管理

首先，施工人员在测量工作中需要仔细认真，保证放线定位工作的准确性，防止出现误差现象。当桥台与桥墩的施工任务结束后，接下来应确定桥梁的平面位置。其次，因为桥梁具有很多结构，不同的结构施工工序有着很大的区别，桥梁的施工技术要求较高，所以，施工人员在建设桥梁的过程中，应将设计图纸作为唯一的施工标准，不能随意改动桥梁设计，从施工缝的设置、预压堆载、振捣混凝土直到预应力的拉张整个过程，都需要对施工情况严格控制，保证桥梁的施工质量。再次，在具体操作中，要采用同一规格的混凝土品种，注意混凝土的均匀性，保证桥梁清水混凝土的外观平滑与美观。

2.4 加强路面与桥梁连接处施工的管理

首先，需要注意回填材料的选择，应采用排水性与压实性较好的材料，合理的级配等，可以保证桥梁台背填土具有较好的压实效果，这样能够有效的防止桥梁台背填土发生沉降现象。另外，可以将道路与桥梁连接处进行开挖，然后将软软弱淤泥质土进行必要的清理，然后进行回填材料，使用振动压路机设备碾压回填材料，保证空隙处于填满状态。再次，在回填的具体操作中，需注意回填的厚度应保持在30cm以内，回填工作结束后，相关人员需对回填情况进行检查，如果不合格，应重新对回填材料进行碾压，从而保证密实度符合标准。如果回填土方不能达标，也可以采用其它技术措施进行加固，如土体压密注浆等手段。

3 结束语

市政桥梁在城市道路体系中的重要组成部分，桥梁施工只有严格按照中华人民共和国建设行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的要求，科学合理地组织施工，确保材料质量，对市政桥梁施工存在的质量通病做好预防措施，及时处理工程质量问题，并按照检验标准的主控项目和一般项目的具体要求进行验收，才能保证市政桥梁质量和使用安全。

参考文献

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[2]唐国斌.基于全寿命设计的混凝土箱梁桥若干理论问题研究[D].浙江大学，2011年.

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[4]余旺兵.农村公路中小桥梁病害分析与防治[J].淮北职业技术学院学报，2010年01期.

作者简介：杨玉军（1973，10-），男，河南郑州人，工程师，本科，研究方向：道路桥梁。