横焊单面焊双面成形操作技巧探究

横焊单面焊双面成形操作技巧探究

作者：唐兴风

来源：《中国市场》2016年第23期

[摘要]文章介绍了横焊单面焊双面成形的操作方法，其目的是让操作者掌握各种电弧运条的方法，将这些方法直接运用到现场焊接的横焊中去。这些方法适用于多层多道焊，以及合理的层道安排。在此基础上，再讲究操作技巧。 [关键词]横焊；运条方法；操作技巧 [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.23.065 1焊前的准备

钢板Q235两块；厚度12mm；坡口60°；钝边0.5；间隙2.5～3.0；反变形4°；焊条J422；Φ3.2；反接；电流100～120A；层间温度低于100度。 2焊前清理

为了防止焊接过程中出现气孔，必须重视对焊件的清理工作，焊前清理坡口面及近破口上、下两侧则20mm范围内的油、氧化物、铁锈等污物，打磨干净至露出金属光泽为宜。 3焊件装配

（1）装配间隙始端为3.5mm，终端为4.0mm。 （2）错边 两边≤0.5mm。

（3）定位焊缝长度应小于10mm，且在背面点固完毕后在正面应加强点固终端，为防止焊接过程中变形，点固时应先点始焊端，再点终端。 （4）预置反变形。 4定位焊

定位焊在焊接过程中是很重要的，并且一定要牢固，始端可以少焊些，终端应该多焊些（反转焊件在终端再次加固）以免在焊接过程中收缩，造成未焊端坡口间隙变窄而影响焊接质量，定位焊必须要牢固，焊点长度为10mm。 5焊接的操作方法

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5.1打底层的焊接

在定位点上引弧，引燃后电弧向左外露于焊件外，一部分熔渣向外流时压低电弧向前倾斜焊条向前运动，此时焊条大幅度向前倾，与焊接方向夹角可能只有20°，以防止电弧偏吹而产生夹渣，至间隙处时向里顶，大部分电弧穿过间隙，稍停后轻上下摆动电弧，使熔池与上下坡口熔合后向后灭弧，同时有一个向后拔渣的动作，防止熔渣过多聚集在熔孔处。 打底层焊接的接头方法分为两种：一种是热接法；另一种是冷接法。 5.2填充层的焊接

电流120A，电弧运动方法斜圆圈。在坡口内引弧，将电弧拉到起焊处下坡口熔合线处并使一部分电弧外露于焊件，待熔渣向外流时向焊接方向倾斜焊条并向前运动，在此处并没有预热，只是有一个停留，也起到预热的作用。如果拉长电弧进行预热，由于焊件两端磁场的作用会导致电弧严重偏吹，不仅起不到预热的作用反而会影响正常焊接。焊条大幅度向前倾约3～5mm，然后压低电弧向上向右运动到起焊处上方熔合线处并稍作停留，待上方充分熔合并填满后再压低电弧以45°向下运动（向下运动时不可过快），至下熔合线后焊条再沿下熔合线向前运动几毫米，不停留，然后快速向上运动，随焊接的进行，电弧偏吹程度减小，焊条向前倾斜的程度也渐减小。当焊接至最后方时电弧会向左侧偏吹，同样焊条应向左倾。

一是焊条角度的变化较多，焊条角度要随熔渣的流动而改变熔渣紧跟电弧，熔渣向哪个方向流焊条向哪个方向倾。事实上熟练后在熔渣要向前或向后流之前改变焊条角度，因为熔渣要流动前体积以及形状会发生变化。在要流还没流动前提前倾斜焊条，这样焊条的角度一直在小幅度变化，而熔渣不能有明显的变化，从而获得整齐均匀的焊道。焊条角变化是横焊练习的难点之一，对于学员来说也是较难掌握的一个技巧。二是电弧的位置，焊条运动至下坡口时，约1/3电弧位于下坡口上2/3焊条位于前一焊层上，这样能使电弧充分熔化下熔合线，这是所有焊接位置当中最为关键的一个问题。三是电弧长度的，都说压低电弧，但多低是关键，在下坡口处以焊条下方药皮轻碰下坡口为益，电弧运动运载让方时向上坡口吹的电弧并不是很低（这只是看到的上方的电弧长度，还有下方的电弧长度看不到），否则成型不良。

第一层常见问题：一是上侧较低，有夹角。原因是电弧在上侧停留时间短或电弧未运动至最上方或电弧长度不合适。二是下侧有未熔合现象。原因是电弧运动方法错误。电弧向上运动要快，运动至下方时电弧有一个向前拖动的动作，这是运动至关重要，目的是防止熔渣向前淌，否则会阻碍电弧对坡口的熔化。三是焊道中间成型不良。主要原因是焊条角的变化问题。要通过焊条角度的变化来控制熔渣流动不变使熔渣一直紧跟电弧。否则熔渣向后流离电弧过远时则中间高，向前流超前于电弧时焊道会变低甚至会夹渣，圆圈法的电弧运动参照《电弧运动方法及其特点》。

5.3填充层的第二层焊接

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填充层第一层完后焊道宽度较宽，如果再采用圆圈法或斜锯齿法会由于熔池体积过大而不易控制。所以这一层应采用多道焊。由于并不是很宽所以采用一层两道的方法。

下侧一道的焊接：焊条与下方焊件约85°，与前方夹角视电弧偏吹及熔渣流动而定。在坡口内起焊，引弧位置要距离开起焊处一定距离，引燃电弧后拉至起焊处，一部分电弧稍外露于焊件，待熔渣稍外流时压低电弧倾斜焊条直线法向前运动，要保证一少部分电弧熔化下熔合线及下坡口，大部分电弧位于前一层焊道上。

最下方一道有两个要点。一是形状要成为一个台阶或近似台阶状，这样能很好地托住上方焊道，也会使这一层能平整；二是给最上方要焊的一道预留好合适的位置，上方根部的宽度大约相当于焊条的直径，这样电弧能很方便地将根部熔化。如果过窄则电弧难以伸入至焊道的根部，易产生未熔。过宽时用斜圆圈或斜锯齿会导致熔池体积增大，成型不易控制。 5.4盖面层的焊接

最下方一道焊接时焊条稍向下倾，低电弧直线法，焊条与焊接方向的夹角要随熔渣的流动而改变。始终使熔渣紧跟电弧，熔渣不可下淌，以获得与下坡口过渡圆滑的焊道。中间的每一道与前一道的边沿重叠。最上方一道的预留位置不要大，要稍小一些，这样最上方一道可以压低电弧快焊，熔池体积小，成型易控制，不咬边。由于焊接速度快热量输入少又能起到回火焊道的作用。

总之在实践中大多焊工在横焊的多道焊时采用带渣焊，这有个好处：快且平滑，不咬边。但有个前提：大电流热焊。这样会使焊道长时间处于高温状态，导致晶粒粗大，机械性能降低，所以采用清渣焊为好。 6结论

横焊的单面焊双面成形是很难掌握的一种焊接方法，虽然在实际生产中没有被广泛运用，但是也不能忽视，它是对一个名优秀焊工具有良好技能的体现，所以我们更要掌握这种焊接方法。要掌握这种方法不仅要具有坚实的基础，而且主要还是在焊接过程中对焊条角度和运条方式的掌握以及对参数的调整等。 参考文献：

[1]王新民.焊接技能实训[M].北京：机械工业出版社，2004.

[2]王长忠.高级焊工技能训练[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2006.

（上接P58）管理的过程中，应当严格按照相关制度标准落实，加强对于施工细节的管控。不断对当前的安全防护技术进行改进，引进新的理念与技术，从而提高铁道施工的安全技

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术保障。针对不同的施工现场施工环节，选择合适的安全防护措施，落实各项安全生产管理制度。

2.2健全施工质量管理体系

铁道工程建设质量是基本要求之一，只有建立完善的施工质量管理体系才有可能实现施工质量的提高。因此，施工单位应当从建立施工管理体系入手，将施工单位中不同的职能部门纳入到管理体系中进行管理，相互之间密切配合，全面提高施工质量。要实现这一目标，首先需要完善施工单位的质量责任管理制度，将生产过程中的责任明确到每一个部门和岗位，保证权责分明，从而实现对不同施工环节的管理与控制，减少各种误差的出现。此外，还应当加强施工监察制度建设。提升对于铁道施工全过程的监察力度，扩大监督和管理的范围。在保证监察力度得当的同时，还应当确保监察的可行性与科学性，采取科学的、先进的监察手段及技术，改善获取信息及分析信息的能力，确保部门之间信息交流的通畅，最大限度地规避施工过程中出现的风险，排除各类安全隐患。 2.3完善施工奖惩制度

科学完善的奖惩制度是提高施工人员积极性以及主观能动性的重要措施，因此在施工之前应当建立完善的奖惩制度。施工单位在施工之初应当与监理部门签订安全协议，明确施工的各项标准以及奖惩的内容。对于施工过程中出现违反规定的现象，应当对相关责任人进行处理，通过一定的经济或其他处罚增强人的安全意识，约束施工人员的行为从而降低施工风险的发生。对于严格落实施工安全生产规范，施工质量良好的队伍则可以采取适当的奖励措施，从而提高人员的积极性。 3结论

综上所述，铁道工程在我国国民经济发展中占有重要的地位。其施工质量直接影响到铁路工程的运行质量和经济水平的改善，因此积极参与铁道工程施工建设，对其中存在的问题进行探讨，采取科学可行的措施进行干预，进而提高铁道工程质量及效率。从而促进我国铁道工程建设水平的提高，进一步促进国民经济的发展。 参考文献：

[1]张真龙.铁道工程施工建设中存在的问题及对策分析[J].硅谷，2015（1）：232，235. [2]张慧.铁道工程施工建设中存在的问题及解决措施探析[J].城市建设理论研究：电子版，2013（9）.