车辆追尾一方车辆没保险

车被追尾对方没有商业险可以要求对方赔偿所有的损失。为了保护自身的权益，可以通过代位追偿的方式来让自己的保险公司赔付损失，然后保险公司再向肇事方索赔。

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和对方车相撞,对方全责,但对方没上保险,己方应该怎样处理

对方全责，应当由对方的保险公司在承保范围内承担赔偿责任。根据交警出具的交通事故责任认定书，可以在事发地起诉，要求肇事者承担医药费、护理费、误工费、精神损失费等。可在诉讼中进行伤残鉴定，根据伤残等级要求进—步赔偿。

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一、交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。

二、责任限额

满足交通事故受害人基本保障需要。

与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。

参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。

四、死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照判决或者调解承担的精神损害抚慰金。

三、机动车种类

机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。

1、家庭自用汽车:是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。

2、非营业客车:是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。

非营业客车分为:党政机关、事业团体客车，企业客车。

用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。

3、营业客车:是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、交通事故责任划分的标准是怎样的

1、一方行为导致交通事故的，承担全部责任；

2、各方行为及过错程度对事故作用相同的，各方负同等责任；

3、一方对交通事故负主要责任的，另一方负次要责任；

4、意外事故的，各方均无责。

车没买保险被追尾了怎么处理

自己承担所有赔偿。

一、汽车追尾怎么赔偿交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。

1、如是你追别人的尾，即便没有把保险过户，也可以由你得保险公司来赔偿，2000以内，因为这事用交强险来赔的，交强险没过户也能赔，只不过要麻烦点，商业是赔不到了，因为必须过户，还有即便赔了钱也只能到原车主的账上，双方可以协商。

2、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

3、一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

4、双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。

二、车辆被追尾交警如何处理

1、发生交通事故后，交警应该给当事人出具“交通事故责任认定书”这就是责任认定证明。

2、对车辆造成的损失，应该按照规定进行修复，并无其他折旧赔偿。

三、汽车追尾如何处理

1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。

2、在道路上发生追尾事故，若未造身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。

3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向机关交通管理部门或者交通举报。

4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

法律依据

《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条

机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；

不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；

仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

车被追尾，对方全责无保险怎么处理

一、车被追尾对方全责无保险怎么处理

1、车被追尾对方全责无保险处理方法如下：

（1）车被追尾，对方全责无保险可以要求对方赔偿所有的损失；

（2）为了保护自身的权益，可以通过代位追偿的方式来让自己的保险公司赔付损失，然后保险公司再向肇事方索赔；

（3）这种代位追偿需要向本车的保险公司申请，不麻烦，合法维护相应权益的方法，多用法律武器才能得到解决。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、交通事故责任划分的标准是怎样的

1、一方行为导致交通事故的，承担全部责任；

2、各方行为及过错程度对事故作用相同的，各方负同等责任；

3、一方对交通事故负主要责任的，另一方负次要责任；

4、意外事故的，各方均无责。