车辆常规检查项目

1.车检项目分为初次和定期两种：

2.1. 初次车检：包含车辆使用说明书、合格证、车体上的出厂见样标记、内外轮廓尺寸及轮距、轴距测量、车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等项目。还需逐项技术检验标准检验。合格后填写初检异动登记表，填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：

汽车常规检查项目

以下就是车辆日常检查内容：1、仪表盘检查：作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目。车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起。有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度。轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换。轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换。根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

汽车保养的时候，每次都要检查很多项目吗？哪些项目是常规项呢？

汽车保养的时候，每次都要检查很多项目，项目是常规项：整车水油，包含汽车机油，波箱油，后桥油，转向油，制动液，汽车防冻液及其汽车玻璃水；清理新项目包含清洗喷油嘴，进气道清理，汽柴路清洗，三元催化清洗发动机清洗剂及其喷油头清理。最常见耗费件包含空气滤清，空调滤清器，机油滤芯，汽油滤清器，车胎，汽车刹车片，蓄电池，汽车火花塞，汽车发动机外界传动带及其正时链条。

小保养只涉及到机油机滤，空气滤芯空调滤，依据成品油来决定换机油里程数，按照实际污浊水平再决定是否更换空滤空调滤。因此就容易出现老师傅不想拆卸，上述情况在汽修厂极其普遍，必须司机好几个心思去检查督促，一般2个保养时间空调滤清器就应当查验拆换，针对汽车机油，大部分汽车机油5000千米就需要更换了，机油滤芯都是每一次换油时要更换。

大保养，波箱油，转向油，汽油滤清器，这时候都是有一定必需进行维修的。汽油滤清器得话分成外接和内嵌，假如是内嵌得话，6万多公里时换上也来得及。此外，各种各样清洗坚信维修技师这时也会给你整理出来让司机挑选，这种清理类，有好有坏，清的得多排不出的废弃物都是会堵在三元催化，有的直接三元催化报常见故障。

最彻底地清除方式就是拆下来进气支管开展完全清除，但是耗工用时，因此最好的办法就是汽车机油一定不要图便宜购买了仿货，该保养情况下立即进行清洁让车辆随时都在健康状况。现在大部分车子转向助力为方向机，都是免维护的。假如你靓车转向助力是液压助力，也是要准时拆换助力油的，拆换周期时间请见自已的维修手册。

汽车常规检查项目有哪些

　　汽车检测 ，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。这是我为大家带来的汽车常规检查项目有哪些，希望对大家有所帮助。

　　汽车常规检查项目有哪些

　　 一、检查轮胎

　　轮胎是汽车的重要部件，它的磨损程度对汽车是否安全、平稳地行驶有着重要的影响，如果在一些山区公路行驶会对胎面或侧面造成损伤。长途行车后首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤;另外，还要检查胎纹间是否有石子等异物。另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查。

　　 二、检查全车油液、水液

　　检查的主要项目有：1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就索性把原机油放干净然后加入新的.机油吧。而如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更换一次(因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效);长寿命型(通常红色)发动机冷却液可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。

　　 三、检查清洗发动机油路

　　目前各省市各地区的油品质量还有一定差别，甚至有些油品质量不合格，如加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒(即三元催化净化器)失效，这时发动机常会表现无力，油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。

　　 四、检查发动机舱内部件

　　发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。

　　 五、检查刹车系统

　　透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。

　　 六、检查内饰地毡

　　根据技师用车的经验，如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能会引起车内发霉及产生异味。

　　 七、检查底盘是否“受伤”

　　因为汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市路面行驶，不需要经常检查，但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。

　　 八、外观检查

　　这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。人逢喜事精神爽，车也一样。春节来临，车辆形象保养也很重要，该补的地方补一下，有条件的打个蜡

一般汽车保养检查项目有哪些？

检测项目有：

1. 机油保养。

2.刹车保养。

3.发动机进气系统保养。

4.燃路保养。

5.发动机外围附件检查。

6.门边铰链保养。

7.检查底盘。

8.检查方向系统。

9检查照明系统。

10.检查空调系统。

11.检查车内照明和仪表系统。

拓展资料

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

参考资料

汽车保养_百度百科