车辆15年必须报废吗

不是所有的汽车都是15年强制报废。私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

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小车多少年报废呢?

15年。

小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

汽车15年强制报废吗？

私家车15年以后没有强制性报废超过15年以后每年必须检验2次检验不通过的强制报废。以下是关于汽车报废的相关介绍：1、报废标准：轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米其他车辆累计行驶45万千米。2、办理程序：机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。

私家车到底是15年强制报废还是30年？

15年的车不强制报废，但车龄够15年了，需要上线验车每年二次，即半年检测上线一次。主要是是环保和安全达不到标准，车辆经维修仍然不达标标准，可以报废。我国采取的排放报废规则是在现行标准基础上回溯办法，如当前执行国五排放，私人车辆低于国三及国三车就要强制整改或报废。欧美成熟国家采取的是私家车排放不得低于原设计排放水平，车辆报废主要基于车辆安全。

大家都知道，汽车行驶15年后，是什么状况。很多零部件老化，维修成本大涨，而且15年后的老旧车零配件根本上难买，这样看来，还不于买新车划算的。现在咱国家要求排放不一样，一线城市很严格，既便车很好也要求你强制报废，没有办法的，和国外不一样的，所以由于地方造成很大的资源浪费！！

私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的则强制报废。省心省油方面，皮卡目前主流来讲还是以商用化为主，拉个小货的情况非常多，而且行驶路况也不是特别好，相比较其他车型，皮卡这个省心省油难办到的不是一点半点。

车型划分：皮卡属于轻小型载货汽车，此类车的检测与报废规定为落地十年内一年检测一次，十年后一年检测两次，车龄满15年强制报废。目前没有皮卡不属于此类车型，进口车也不例外。现阶段皮卡车主要还是商用为主，所以柴油车比较多，柴油车优点就是油耗低，马力足，缺点就是噪音大一些，低温启动难一些。也有很多汽油版，优缺点也都差不多。现在皮卡车没有不十五年报废的，只有小专车不是十五年报废，但小专车不是你买台皮卡车经过改装再去申请小专车手续，是你在工信部核准的改装厂买车，可能15万就不够了。