车辆搭电 注意

1.汽车搭电要注意：

2.两车的正极接正极，负极接负极。

3.开端时先接正极，完毕后先拔负极。

4.蓄电池电压要相同：蓄电池配组时要求放电电压和开路电压一致，以保证蓄电池在使用过程中不会出现因为某个或者两个蓄电池过度充电或者过度放电，造成电池的使用放电时间达不到要求而导致使用寿命终结。

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汽车搭电要注意什么？

汽车搭电时需要注意以下几点：

1. 确保两辆车的电池电压相同，否则有可能损坏电子设备。

2. 确保两辆车的电池极性正确连接，错误连接可能会导致电池爆炸。

3. 在搭电之前，关闭两辆车的所有电子设备，如车灯、收音机、空调等。

4. 使用红色电缆夹连接正极，黑色电缆夹连接负极，分别连接到被搭车和搭电车的电池上。

5. 先启动搭电车，让其发动机运转几分钟，再启动被搭车。

6. 在搭电过程中，不要让两辆车的金属部件相互接触，以免触电。

7. 在搭电过程中，不要让电缆夹接触到任何金属部分，以免烧坏电子设备或者导致电缆过热。

8. 搭电完成后，先拔下被搭车的黑色电缆夹，再依次拔下其他电缆夹。

车辆搭电救援注意事项

　　搭电首先需要做好充分的准备工作之后，再进行线缆连接搭电。

　　 准备工作

　　1. 对于自动档车辆，推车启动的方式不可用，且这样操作会造成变速箱的损坏。

　　2. 发动机引擎盖打开后，确保发动机舱周围没有明火或者点燃的香烟，这会引起意外事故发生，造成车辆损坏和人员受伤。

　　3. 关闭被救车以及救援车的所有电器附件，比如大灯、空调、CD机、行车记录仪等等。

　　4. 只能使用12V直流电源启动车辆，且不能断开被救车蓄电池的线缆连接。

　　5. 将救援车靠近被救车的发动机舱，注意两车不要有接触。

　　线缆跨接

　　被救车辆蓄电池正极通过线缆与救援车的蓄电池正极连接；救援车电瓶负极与被救车辆的接地点通过线缆连接。

　　 跨接启动

　　1. 启动救援车辆发动机并适度加快发动机转速，或轻踩加速踏板以保持转速表显示的发动机转速在每分钟2000转至3000转（rpm）之间。

　　2. 启动被救车辆的发动机。

　　3. 一旦被救车辆启动成功，两车发动机需要额外运转约3分钟后才能断开跨接电缆。

　　 拆除跨接电缆

　　先断开被救车辆的负极线缆连接，再断开救援车辆的负极连接，然后断开救援车辆蓄电池正极接线柱线缆连接，最后再断开被救车辆蓄电瓶正极线缆连接。

　　由于车辆启动电流值比较高，因此需要确保救援线缆的规格符合使用要求（建议线芯截面积大于35平方毫米）。

　　车辆在缺电救援时如果操作不当，比如救援电压过高或过低、接线错误或不牢等，会导致被救车的电子设备受到不稳定的电流冲击，严重时会造成车辆各类电子模块的损坏。因此无论是道路救援操作时还是车主自助操作时，车主都需要留意上述的注意事项，避免因操作不当而导致车辆更多的`损坏。

　　车载蓄电池的一般使用寿命为28个月左右。车况良好、使用习惯佳的情况下，蓄电池可以使用3-4年；而车况不佳或者使用习惯不好的情况下，蓄电池的寿命可能只有2年左右。在定期保养时，经销商会使用专用的蓄电池检测仪检测蓄电池的剩余寿命，然后估算出车上蓄电池还能继续使用的时间。因此在日常保养车辆时，请车主留意这些信息，便于及时更换蓄电池，避免因蓄电池寿命到期而导致车辆无法启动的情况出现。

汽车搭电该怎样正确操作，其中有没有需要注意的技巧？

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

汽车搭电的正确方法

汽车搭线正确方法具体操作步骤如下：

1、用连接线连接施救车辆的电瓶正极；另一侧连接没电车辆的电瓶正极；另一根连接线连接施救车辆的负极；剩下的一端不要连接没电车辆的电瓶负极，应该连接发动机机体的铁件。

2、施救车辆不要熄火；正常启动没电车辆即可。

注意事项

1、电瓶连接正负极不要接反，会烧毁电器。

2、带有自动启停的车辆不要连接蓄电池的负极接线柱。

电瓶没电表现为打开钥匙门后车辆无法启动，甚至玛法无响应，车灯变暗等。此时不要反复常识启动。因为这样对电池的损害比较大。

车辆没电时可以通过搭电的方法启动，首先打开发动机舱，找到车子的电瓶所在位置，正极上会有红色的护照。

受限于电线的长度，搭电时尽量缩短电瓶之间的距离，另外，搭电线尽量选择长度大于3米的，方便操作。

连接搭线要严格按照顺序连接才可保证安全，尤其负极连接时要连接被救车辆的车身搭铁位置作为负极连接点。

被救车辆启动后，先将正极电线去下再取负极电线，并直接到4S店或者专业修理厂检查电瓶亏电原因，进行充电或者更换电瓶。

电瓶搭电就跟给车辆更换备胎一样，是每个车主都应该掌握的技能，平时在做车辆保养时，也该对电瓶进行检查，当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换，正常车辆电压要保证在12V以上，车辆启动瞬间不能低于9V。另外车内常备一些应急的搭电线等工具，可以在突发状况时应急。