1.小车保养时间根据车型的不同有所区别,在我国汽车首保时间为5000公里。10000公里、15000公里、20000公里到60000公里,中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养,大保养是10000公里一次大保养,5000公里时是小保养(数据来源有驾)。保养注意事项:
2.1、检查车辆信息。
3.2、看维护项目。
4.3、回收备件。
5.4、带走多余的油。
6.5、工作时间。
7.6、阅读维护说明书。
8.7、英里数。
9.8、车辆免检项目。
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汽车常规保养有哪些项目?
汽车保养时保养项目有:
1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养、更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养;
2、主要是更换机油和机油滤清器,是为了维护润滑系统,润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损;
3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时一起更换,一般汽车每行驶5000公里时保养一次。
汽车如何正确保养
汽车如何正确保养
1、常规保养,一般指的是每行驶5000KM(有的车型是7500KM)后的常规保养,保养内容基本上是更换机油、机滤,检查汽滤(很多车现在没有汽滤了)、空滤等,如果比较脏,也可一起更换。同时,每次必须检查刹车盘、片是否需要更换,是否需要补充刹车油以及轮胎状况,这是保障安全的需要。
2、定期保养,一般每3年或者每4w公里后做,除常规保养外,还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外,还需要更换变速箱油、前后桥油,以及防冻液、刹车油等。同时,检查轮胎磨损情况,必要时更换轮胎。
3、大保养。一般发生在车辆行驶10w公里后,要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时,应该中检查线路(电路)、传动机构等。
另外,关于车辆的保养内容,在什么时候该检查什么以及更换什么,在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是,绝大多数的车主都不看要样手册的,甚至不看使用手册。还有保养内容该做那些,与车的驾驶者有很大关系。
另外除了知道对汽车应该如何进行保养,还需要注意不要过度保养。
1、频繁打蜡
很多车主喜欢经常给爱车打蜡,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。
其实,给汽车打蜡,在南方雨水较多的地方,打蜡可相对多一些,因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中,不含研磨剂成分的车蜡。此外,新车就没必要打蜡了,因为本身已经有一层蜡。对于新车来说,买回来的5个月之内都没有必要打蜡。
2、各种油、液越多越好
很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现缺少的情况,因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。
然而并非所有的东西都是多多益善,在添加机油方面,最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液,只需按储液罐上的刻度线,按需添加即可。
3、三滤一齐换
很多车主一感觉汽车怠速有问题了,就会开去4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员,为了多挣工时费,自然是很乐意的帮你将三滤都换了。
其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程(参配、图片、询价) 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。
4、不到首保时间或公里数就保养
一般情况下,首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里,这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手,对车辆保养信息不是很了解,听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养,机滤也更换了2次,有些甚至还更换了汽滤,间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。
所以4S的这种做法是不合理的,虽然没有什么坏处,但过于频繁也没必要,造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养,就能让我们的爱车保持良好的状况,而且还能为我们节省一笔不小的开支。
5、不同品牌的冷却液混合使用
有些车主为了图便宜或者图方便,把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了,但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,所用的防腐剂也不同,所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。
汽车保养的主要内容及保养周期
汽车保养的主要内容及保养周期
汽车保养是维护车辆最关键的一个步骤,车辆每年进行一次大保养,这就等于人们每年一次的大体检一样重要,主要保证车辆助于完整和完好的状态,为保证车辆能够正常运行,使用寿命不受影响。
保养包括:出车前、行驶途中、收车后三个环节。
要求:
车容整洁;
四清(机油、空气、燃油、蓄电池)。
四不漏(油、水、电、气);
各零部件齐全,保证螺栓、螺母不缺少、不松动;
保持轮胎气压正常;
制功可靠,转向灵活;
润滑良好;灯光、喇叭正常等。
维护:
一级维护 5000公里左右
工作内容以清洁、润滑、紧固为主,检查车辆制动系统、转向系统有无故障。维护总成和各部件之间的链接紧固,主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护 7500~10000公里左右
其作业中心内容除执行一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。共同的目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多,除完成一级全部作业外,还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间,所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
车辆保养应选择正规养护中心,由专业技术人员来检查维护,而且车主应养成定期检查的习惯,不要等到车辆出故障了才想到去保养。这样对车身的伤害会很大。