车辆涉水危害

1.以下是车辆涉水的影响：

2.残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力；

3.下雨天道路上的积水脏，会有各种杂物，这些杂物容易附着在底盘缝隙，长时间会使底盘生锈；

4.车辆涉水时积水灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果，对行车安全产生直接影响；

5.发动机舱里有很多线束、电路，当车辆涉水后会将线束的接口打湿，引起车辆短路；

6.积水进入车厢地板或排气管，造成发动机损坏。

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车走水路有什么坏处

1.电子系统故障

首先，现在的车辆是由大量电子设备汇集而成的，非专业越野车辆，一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理，即便是很多我们熟悉的城市SUV，其车上的电子线路也基本和普通轿车别无二致，毫无防水处理。

涉水后，发动机的相关电子模块极易短路，车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内，大都进行简单的防尘处理。当雨水浸泡后，车辆电脑和车身上的线路极易出现短路，而这些模块一但出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

2.发动机故障

当涉水时的水面高于发动机进气口时，水会直接进入气缸，形成气水混合物，气体可压缩而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。

3.内饰被水浸泡

当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料。

4.变速箱损坏

手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。

自动变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。

扩展资料:

汽车涉水步骤

涉水前：注意观察路况

驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

在水中：保持稳定动力

对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。

若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

涉水后：检查电路系统

立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。

在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

参考资料:百度百科-车辆涉水

车辆被水浸泡危害大，车友们需当心

随着仲夏到来，暴雨天气频发，部分地区进入汛期。城市河流两岸原本便利市民停车的车位被洪水淹没，低洼地段由于积水淹没也是如此。部分车友稍不留意，停放在河堤、城市低洼处的车辆就可能被水浸泡，成为快速贬值、故障频发的“泡水车”。本期就与您聊一聊车辆泡水的话题。

车辆泡水的危害

车辆不仅有许多精密的金属零部件，还有许多电子零部件，一旦被水浸泡，就不是晾晒干水分这么简单就能处理好的。车辆泡水不仅可能会对车身结构造成损害，还有可能会危害到行车安全。

1.底盘受到侵蚀

当积水没过底盘浸入车舱内，含有各种泥沙杂质的水流会对车辆轿厢底部连接外部附属装置的固定螺栓造成侵蚀，使部件的抗拉、紧固能力减弱。侵蚀严重的话还会使得部件失效脱落。

2.车身密封降低

车身部分部位如车门、车窗等都有密封胶条、阻泥胶圈，保护车辆免遭泥沙侵蚀。但这些零部件在积水中也会受到影响，因泥沙磨损而破损，或浸泡后氧化变质失去保护力，使得车身的密封性下降。行驶时气流从密封破损处灌入车内，还会产生风噪和异响。

3.霉变产生异味

积水浸泡后，车内的坐垫、背靠垫等织品会吸收水分，如果没有及时进行晾干，车内密闭潮湿的环境容易使这些物品发生霉变，产生异味。因为积水中有许多的杂质，容易划伤金属部件表面的保护漆层，造成部件生锈，降低金属强度。

4.发动机、变速箱损害

如果只是积水浸泡，车辆没有处于启动状态，那么可能会有泥沙浸入发动机舱内，造成零部件侵蚀。如果是涉水行驶造成的发动机、变速箱进水，则影响重大，可能造成多处零部件受损，不仅拆装维修费用巨大，而且修复后难免不会出现问题。如果整体更换这些重要部件，对于汽车零整比大的车型而言，费用昂贵。

5.电子设备、电路损害

如果积水浸泡超过车身一半的高度，车内的线路、电子设备会受到很大影响，电子设备被水浸泡后容易损坏，电路受潮在日后的使用过也容易发生故障，甚至短路引发事故。

被水浸泡后如何挽救

车辆被水浸泡后，先粗略判断车辆的受损程度，一般可分为三类：第一类是水流浸入车内，积水漫过车轮；第二类是积水浸泡车身过半，积水漫过仪表盘；第三类是积水没过车顶，整车完全受到浸泡。当积水没过仪表盘以上，或发动机舱被水浸没，车辆受到的影响十分严重，积水退去后不可贸然点火发动，应联系汽修服务门店将车辆拖走进行查看和维修。

对于浸泡程度不高的车辆，应及时将车内可拆除的内装拆下晾晒干燥，防止这些材质发霉、变形。如果积水太脏的话，可以进行额外的清洗和消毒。

对于车内的零部件和重要部件，需要到汽修服务门店进行检查和修理，看看发动机、变速箱等的受损情况，机油、刹车油等油液可能已经受到积水影响，需要全部更换。

车辆被水浸泡后，受到的影响非常大，尤其是各类主要部件和电子元器件，即使修复后续可能也会故障频发，全车价值大幅缩减，因此各位车友在恶劣天气频发时应留心车辆情况，将车辆停放在安全的位置

汽车涉水有什么影响

　　在行车中过程难免遇到一些特殊情况，涉水就是其中之一，汽车涉水有什么影响，有什么需要注意的事项?

　　 汽车涉水的影响

　　1、对发动机的影响：对于汽车来说，当水面高于发动机进气管道的时候，有可能顺着空气一起进入到发动机气缸，由于水不能被压缩，所以将会导致发动机不能正常工作，从而出现熄火和喷水现象。

　　2、对底盘的影响：由于道路上的积水一般都很脏，车主进行涉水路面的时候，一些污渍就会顺着积水一起进入到底盘，从而附在底盘中的一些缝隙中，如果车主没有进行及时清理的情况，很容易导致底盘锈蚀，而又一些杂物还会缠在底盘的一些零部件上，从而造成一些不必要的影响。

　　3、对车灯的影响：汽车灯罩在密封程度不佳的情况，很容易导致一些积水进入到车灯中，从而在车灯内形成一层水雾，从而影响整体灯光的投射效果。

　　 汽车涉水的注意事项

　　1、车主在涉水应该观察水的深度：对于大城市来说，在遇到一场大暴雨之后就很容易产生一些积水，车主在涉水应该先试探一些水的深度，以防止出现一些意外事故，就像昨天的暴雨一样。

　　2、预估对汽车的影响：车主观察到积水的深度之后，结合车辆的情况进行一个预估，主要看积水会不会浸到车厢内的地板或排气管、以及观察积水是否超过轮胎中线，一旦超过这个范围，就很容易对汽车造成不利的影响。

　　3、涉水时应保持发动机运转正常：车主在涉水的时候一定要让发动机运转正常，在行驶的时候应该先挂低速档进行平稳进行，避免大轰油门或猛冲，而且最好避免中途停车，以防止水花溅入发动机而熄火。

　　A/MT手自一体自动变速器对于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了，可是真正会用的还真不多。很多人买了手自一体变速器车型后，把它当做普通自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手动模式，这样做真的是暴殄天物了!为了能物尽其用，今天就跟大家一起说说手自一体变速器的使用技巧，别让“手”闲着。

　　为了让驾驶更简单，人们发明了自动变速器。然而自动变速器的弊端也是很明显的，加档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。可是什么时候该用自动，什么时候用手动呢?

　　手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用D挡就可以了。这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难度。可以说这时候的.A/MT和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。

　　 手动模式下加速超车技巧

　　我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

　　 手动模式下下坡技巧

　　下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

　　 手动模式下弯道技巧

　　过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

　　 手动模式下溜车技巧

　　我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

　　 手动模式下高速行车技巧

　　高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

　　 总结：

　　既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用，不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它!

汽车泡水的危害

一、底盘的腐蚀危害。涉水不深，刚过底盘进入驾驶室，会对车底用于连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀伤害，导致抗拉紧固能力减弱，甚至严重脱落。第二，身体紧绷的危害。密封胶条和泥裙受泥沙侵蚀，氧化变硬，加剧磨损。静态好，行驶时很难避免异响或风噪。第三，异味霉变的危害。但是，被淹车辆被淹后，进入车内的水会转化为酸性混合液体，被车内的织物吸收。受热发霉后难免会产生异味。如果不清理干净，它会攻击靠近它的金属部件，使其生锈，削弱金属的温和硬度。四。发动机和变速箱稳定性的危险。静态涉水情况相对无害，只需要清洗更换外部元件和电子元件即可。动力涉水严重，不可避免的要拆整台发动机。非4S店的拆卸、维修、更换都不足以保证发动机的装配精度，所以以后两三次维修在所难免。五、电气火灾隐患。这是最有害的。如果车顶和齐腰长的车辆不能更换车辆的主电路和控制单元，那么发生火灾只是时间问题。泡过水的车是指泡过水的车。一般是指发动机、变速箱被水浸泡过，浸泡深度超过车轮、车身座椅，车身底时间与水接触的机动车。这样的车危险系数高，其电路容易造成短路、起火等。“泡水车”在一定程度上可以修复，但即使修复，也存在严重隐患。浸泡时间越长，失败的概率越高。这就像一块手表掉进了水里。即使拆开晾干，手表还是会出故障，无法彻底修复。汽车泡水的危害：1.顾名思义，泡过的车是指被水泡过的车。具体可以指一些停放在地下车库、低洼处的车辆因暴雨未被车主及时转移，而是长时间浸泡在水中的汽车。很多人觉得泡泡车修好了再开就没效果了。其实即使泡泡车修好了，也有很多危险。2.根据损坏的严重程度，泡泡车可以分为三类。第一类是水深超过车轮，涌入车内；第二类是水深超过仪表盘；第三类是水溢出屋顶。这三类情况中，第一类最常见，比后两类危害小很多，修复后对日常使用影响不大。后两类，水深超过中控台或者直接没有车顶的车辆，即使修好了也是定时。我们建议你不要再开车了。3.由于车辆浸泡在水中，特别是长时间浸泡在雨水中，混合的雨水腐蚀性很强，会影响电器的功能，尤其是以后的使用。因为普通汽车都装有电子控制系统(如发动机ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等。)，一旦进水，电脑ECU内部的IC电路板就会短路，插头端子生锈，然后金属部件慢慢生锈，导致电路接触不良，严重时甚至会短路烧坏。车辆的电路和电器设备损坏很大，泡水车的维护费用极高。其中，常见的方法有将车载电器产品拆开清洗晾干后再使用，不安装安全气囊直接拆下等。这种“修好”的泡泡车，绝对是“金玉其外败絮其中”，就像一颗使用中的定时。谁也不知道它什么时候会坏掉。空调不制冷，音响不响，也不是不可能。车辆在行驶过程中熄火，高速刹车失灵，也不是没有可能。