车辆保养周期

车子保养分为大保养和小保养，小保养一般每5000-10000公里或6个月做一次，大保养一般每2-3万公里或2年做一次。但是保养周期按照保养手册所建议公里数和时间是最好的。具体车型的保养时间和保养公里数以该车辆保养手册为准。

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汽车保养一般是多久保养一次？

矿物油5千公里／6个月，半合成油7.5千公里／6个月保养一次，全合成油1万公里／12个月保养一次。

小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。

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因为车辆保养不仅仅是更换机油，还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目，比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等，而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行，不能因为机油更换周期变长而受到影响。

所以，对于车辆保养的周期，确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油，这样才能确定。小编的建议是尽量不要拉长保养周期，即使使用的是较好的机油，对车辆来说也不是件好事，因为机油在发动机内部时间过长，还是容易变脏变质及氧化的，这样机滤也会变得更脏，即使是全合成机油，最好也不要超过8个月进行更换。

车辆保养时间多久一次？

车辆保养一般行驶5000公里保养一次，如果不经常用车，甚至一年都行驶不到5000公里，建议每半年保养一次。因为机油、冷却液、刹车油等油液是有保质期的，长时间不使用是会发生变质的。

各个部件的保养周期是不一样的，各个品牌的保养周期也是不一样的，建议按车辆的出厂说明书进行保养。

基本配件保养

1、空气滤芯：1年或10000公里更换一次；

2、空调滤芯：1年或20000公里更换一次；

3、机油滤芯：半年或5000公里更换一次；

4、火花塞：火花塞的更换周期与材质有关，其中，镍合金火花塞2-3万公里更换一次；铂金火花塞3-5万公里更换一次；双铂金火花塞每8万公里更换一次。

车容保养

车容保养较为日常，主要保养项目有：

1、对车身、车窗、灯玻进行清洁，清理上面的灰尘、沙烁，防止油漆被侵蚀；

2、检查轮胎花纹的深浅，胎压是否正常，螺丝是否紧固；

3、发动机进气管的密封情况，滤清器是否有问题；

4、检查电瓶的电解液是否充足，接线柱连接是否紧固，通气孔是否有堵塞。

5、仪表盘、雨刮器、灯光系统是否出现故障。

汽车一般多少公里保养一次？

汽车一般是5000公里保养一次。

1、拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里)，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。

2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

汽车需要定期保养，而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件，油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

一、汽车不保养，油液得不到更换，损坏发动机。

机油对发动机各部件起到润滑减磨、冷却降温、减震缓冲等作用，如果汽车不保养，机油长期不更换，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨的作用逐渐降低，而且杂质会越来越多，加剧各部件间的磨损，更会损坏发动机。

刹车油很容易因为使用时间过长而出现变质的问题，而刹车油一旦变质，会影响刹车效果，造成制动能力下降或直接失灵，存在很大的安全隐患。

而冷却液、玻璃水和电解液属于消耗品，在汽车使用一段时间后，这些液体会慢慢被消耗掉。如果汽车不保养则不能及时补充更换，发动机会因为冷却液不足得不到降温而出现爆缸情况，电瓶会因为电解液不足不能蓄电而出现亏电情况，而玻璃没有玻璃水则清洗不干净，这些都很影响出行。

二、汽车不保养，三滤得不到更换，损坏发动机。

汽车三滤包括机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯，它们的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机内部清洁。如果汽车不保养，滤芯就得不到保养更换，一旦失效，各种杂质废物就会进入到发动机内部，活塞或气缸壁积碳磨损，最终导致发动机拉缸报废。

三、汽车不保养，轮胎得不到更换，有安全隐患。

轮胎属于橡胶制品，有一定的使用寿命和使用年限。如果汽车不保养，使用时间长，轮胎磨损严重，得不到更换，容易出现鼓包甚至爆胎的情况，这是很危险的。而刹车片也是一样，使用时间长了也会磨平，制动能力就会下降，从而使制动距离变长，这也是极其危险的。

根据车型的不同，保养周期也不尽相同。一般日韩车系的保养周期为5000公里，而欧美车系大多为7500-15000公里。通常新车行驶5000公里左右进行首保，首保也就是进行常规小保养，包括更换机油和机滤。

而在行驶15000-20000万公里之后，需要做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。定期保养车辆，既是对车好，更是安全的保障。

汽车保养周期是多久？

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不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

下面介绍一下汽车保养的大概内容以及周期时长：

汽车养护篇

一、机油

1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km

2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km（PS：主要以时间为准）

二、防冻液

时间周期：2年; 里程周期：40000Km（PS：主要以时间为准）

三、刹车油

时间周期：2年; 里程周期：60000Km（PS：受环境湿度影响大）

四、助力油

时间周期：3年; 里程周期：100000Km（PS：可长期使用）

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km（PS：时间与里程以先到为准）

汽车配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油

2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km

3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km（PS：时间与里程以先到为准）

三、火花塞

1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期：20000Km

2、手动挡车型，里程周期：30000Km

五、蓄电池

时间周期：3年

六、轮胎

时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位（PS：以时间周期为主）

大保养

1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

3、大保养中的用品：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。

4、大保养的必要性：

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

除了必要的维护项目外，还需要根据车辆的状况和公里数进行相应的项目检查，确保车辆正常行驶。