车辆后轮外倾

1.车后轮向外撇什么原因：

2.1、外撇是车轮的倾角，定位叫做外倾角，前轴与后轴都有此数值，这是正常现象。如果倾斜过大，可以到店里做下四轮定。

3.2、车辆使用时间较长。可以前往4s店检查并做一个四轮定位。

4.3、车子后轮出现问题。

5.4、总重量大了压成那样的。

6.5、在高速转弯的时候，一个车轮向右拐，那左后面的车轮会有个偏移的趋向。

7.这是正常现象。

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车轮外倾角怎么调整?

车轮外倾角需要专业仪器校正，建议4S店调整。因为每辆车的外倾角是不同的，下面以保时捷卡宴为例，外倾角调整方法如下：1、上四轮定位仪检查数据，根据车辆标准进行调整，使用定位机定位车轮，检测车轮数据；2、前束调整螺母，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；3、前轮外倾角调整螺栓，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；4、左后倾角调整螺栓，如果显示的数据为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；5、右后轮外倾角调整螺栓，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色着色标准值。

标致汽车的后轮为什么往外倾

后轮外倾所属现代词，指的是后轮的外端向外倾斜。

CAMBERof Rear Wheel

后轮外倾，和前轮外倾相似，是后轮的外端向外倾斜。

后轮为悬架时，车轮与地面必然存在倾斜，我们希望后轮的倾角有利于行驶性能的提高。

对于前轮驱动汽车，后轮轴荷较小，转向时后轮容易发生侧滑。因此，后轮应当选用负的外倾角，以提高后轮的侧抗力，保证转向时的操纵稳定性和行驶安全。

atsl右后外倾角变形

atsl右后外倾角变形"是指车辆右后轮外倾角发生变形，原因有悬挂系统问题，轮胎问题，车身结构问题。

1、悬挂系统问题：悬挂系统中的弹簧、避震器、悬挂臂等部件出现损坏、变形、松动等问题可能导致车辆外倾角变形。

2、轮胎问题：轮胎出现磨损不均、气压不足、平衡不良等问题导致车辆外倾角变形。

3、车身结构问题：车身的变形或损坏也会导致车辆外倾角变形。

车后轮外倾角需要调吗

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是不需要的，一般车辆出厂时为了保证过弯时的良好性能，增大过弯时侯轮胎与道路的接触面积，前后轮都会有一定的倾角，这些都是属于正常现象，不需要太担心。汽车的倾角是为了轮胎在过弯的时候有更好的转弯性能，汽车的轮胎是汽车重要部件之一，轮胎直接与地面接触和汽车的悬架系统，共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，使汽车保持良好的舒适性和行驶平稳性，好的轮胎可以保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引力和驱动性。汽车的轮胎需要承受汽车在空载和满载时的重量，所以不同重量的车型具有不同的轮胎，有些车型还会配备备胎，备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎和原有轮胎是一样的，非全尺寸备胎只能做临时替代使用。