荣威750是1.8t发动机第四缸压力小七个压力,不想做大修有什么好...

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对于荣威750的1.8t发动机遇到第四缸压力偏低的问题，若非必要进行大修，是否还有其他解决方案呢？首先，我们应对汽缸磨损进行测量。如果磨损量仍在技术规范范围内，没有超过允许极限，那么可以选择替换该缸的活塞环<!--。此外，细致地研磨该缸的气门<!--，也是避免大修的有效手段。

然而，若汽缸磨损超标，超过了技术规定，那就不得不考虑大修了。活塞环漏气可能导致进一步磨损，因此及时更换活塞环<!--至关重要。同时，为了防止其他潜在问题，还需仔细检查气门磨损状况，如有需要，进行研磨处理。

总的来说，针对荣威750 1.8t发动机的问题，我们可以通过一些小修措施，如替换活塞环和气门研磨，来避免大修并延长发动机寿命。但切记，对发动机进行定期检查和维护是确保汽车正常运行的基石。